كتب: أحمد عبد السلام
تتحول متعة القيادة في بعض الأحيان إلى شعور بالقلق، خاصة عند مواجهة رائحة زيت محروق نفاذة تتسلل إلى مقصورة السيارة. إن مثل هذه الظواهر قد تعكس وجود خلل في المحرك، حيث يمكن أن يصاحبها اهتزاز وارتعاش غريب، فضلاً عن ضعف ملحوظ في السحب والتسارع. وعلى الرغم من أن هذه الأعراض قد توحي بضرورة إجراء عمرة للمحرك، إلا أن السبب الحقيقي غالباً ما يكون بسيطًا.
الجوان المطاطي وتأثيره على السيارات
يعتبر جوان غطاء التاكيهات، أو ما يعرف بغطاء الصمامات، المتهم الأول في ظهور هذه المشكلة. عند تعرض هذا الجوان للجفاف بسبب الحرارة المرتفعة، يمكن أن يؤدي ذلك إلى مشكلتين رئيسيتين. الأولى، تسرب الزيت مباشرة إلى فرن الشكمان الساخن، مما ينتج عنه الرائحة النفاذة التي تستنشقها مروحة التكييف. والثانية، هو تراكم الزيت داخل تجاويف البوجيهات، مما يعوق عملية الاحتراق ويسبب اهتزاز المحرك.
تشخيص المشكلة
للكشف عن مصدر الرائحة، يجب البدء بفحص بصري دقيق للمحرك بعد إيقاف التشغيل وتركه ليبرد. لاحظ وجود بقع زيتية على جوانب غطاء التاكيهات، وخاصة بالقرب من أنابيب العادم. عندما تلامس قطرات الزيت السطح الساخن للشكمان، تبدأ في الاحتراق وتصدر تلك الرائحة المزعجة. كما أن فتحات سحب الهواء الخاصة بنظام التكييف، والتي تقع أسفل الزجاج الأمامي، ستقوم بامتصاص الدخان ونقله إلى الكابينة.
فحص الكويلات والبوجيهات
تتطلب الخطوة التالية فك كويلات الإشعال (المباين) وسحبها لفحص البوجيهات. إذا وجدت تجويف البوجيه مملوءًا بالزيت، فهذا يعني أن الأطواق الداخلية للجوان قد تعرضت للتلف. ويتسبب الزيت في عدم توصيل التيار الكهربائي بشكل صحيح، مما يؤدي إلى احتراق غير منتظم داخل الأسطوانة، ما يشعر به السائق كاهتزاز في المحرك وتراجع في العزم.
خطوات الإصلاح
تتوقف كفاءة إصلاح الجوان الجديد على جودة التحضير والتركيب. تبدأ العملية بتنظيف شامل للمجاري. بعد فك الغطاء، يجب إزالة بقايا الجوان السيليكون المحترق باستخدام منظف كربوني وفرشاة مخصصة، ثم مسح المسارات ببنزين لضمان خلوها من الشوائب. الابتعاد عن الجوانات التجارية الرخيصة يكون دائمًا مطلوبًا، حيث تجف بسرعة.
حذر عند استخدام السيليكون
يجب استخدام السيليكون الحراري الأصلي بحذر، مع وضعه فقط عند زوايا الانحناءات. وضع السيليكون بكثافة على كامل الجوان قد ينقطع ويسقط داخل المحرك، مما يتسبب في انسداد مجاري التزييت. عند إعادة ربط مسامير الغطاء، يجب أن يتبع نمط حلزوني متقاطع لتوزيع الضغط بالتساوي وتجنب كسر الغطاء.
فحص بلف التبخير
يجب على الفنيين عدم تجاهل فحص بلف التبخير عند تغيير جوان التاكيهات. يعمل هذا الصمام على تصريف الغازات وأبخرة الزيت. انسداده بسبب الأوساخ قد يؤدي إلى زيادة الضغط داخل المحرك، مما يؤدي إلى تلف الجوان الجديد. يجب تنظيف أو استبدال بلف التبخير مع كل عملية تغيير للجوان للحفاظ على كفاءة المحرك وتجنب الروائح المزعجة.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.