كتب: إسلام السقا
في تحول جذري يعكس إعادة تشكيل القوى العسكرية في أوروبا، نجحت ألمانيا في تحويل انهيار مشروع الطائرة المقاتلة المشتركة مع فرنسا إلى فرصة تاريخية لها. فقد اعتبر البعض هذا الانهيار إحراجًا دبلوماسيًا، لكنه أصبح نقطة انطلاق لفرض السيادة الجوية الألمانية وقيادة قطاع الطيران والفضاء في القارة العجوز.
إعلان القوة العسكرية الجديدة
لم تكن الأجواء في معرض برلين الجوي الأخير مجرد استعراض عسكري فحسب، بل كانت بمثابة إعلان عن ولادة ألمانيا العسكرية الجديدة التي لم تعد تقبل بمقعد الراكب خلف باريس. بل، تعمل برلين الآن على تشكيل مستقبلها العسكري بقدراتها المالية والتكنولوجية، مما يجعلها في طليعة قطاع الدفاع الأوروبي، كما ورد في تقارير إعلامية.
تصريحات المستشار الألماني
أثناء افتتاح المعرض، قدم المستشار الألماني فريدريش ميرز تصريحات تعبر عن الشعور بالتحرر نتيجة انتهاء مشروع “نظام القتال الجوي المستقبلي” (FCAS). فقد أدت الخلافات بين عملاق الطيران الفرنسي “داسو” وشركة “إيرباص” الألمانية إلى توقف المشروع، مما فتح أمام ألمانيا آفاقاً جديدة. أكد ميرز أن هذا التحول سيكون له آثار إيجابية كبيرة على الصناعة الألمانية.
تشكيل تحالف الجيل السادس
في هذا السياق، تقدم تحالف من شركات الدفاع الألمانية، المعروف بفريق الجيل السادس والذي يضم إيرباص وديهل ديفنس وهينسولدت وإم تي يو، بورقة عمل رسمية إلى الحكومة الألمانية لبناء طائرة مقاتلة متطورة من الجيل السادس. بدأت الماكينات الألمانية التحرك بشكل مستقل وبخطط مدروسة.
تغير الموازين الاقتصادية
بعد عقود من التفوق الفرنسي من حيث القوة العسكرية والنفسية، أصبحت الأوضاع اليوم مختلفة. يتوقع أن تصل الميزانية الدفاعية لألمانيا إلى 153 مليار يورو سنويًا بحلول عام 2029، ما يعادل 3.5% من ناتجها المحلي الإجمالي. هذا التوسع يعد الأكبر منذ إعادة توحيد البلاد، في الوقت الذي تواجه فيه فرنسا قيودًا مالية شديدة تعيق تطوير مشاريعها العسكرية.
التحديات المالية الفرنسية
تعاني فرنسا من أزمة ميزانية خانقة، حيث يبلغ دينها العام 115.6% من الناتج المحلي الإجمالي. مما يهدد قدرتها على تمويل مشروع مقاتلة جيل سادس بمفردها، خصوصًا أن تكاليفه قد تصل إلى 100 مليار يورو. في المقابل، تتمتع ألمانيا بمرونة مالية أكبر ودين عام لا يتجاوز 63.5%.
الحاجة إلى التعاون الأوروبي
رغم رغبة ألمانيا في قيادة المجال الجوي، تدرك برلين تعقيدات بناء مقاتلة شبحية بمفردها. وأوضح مايكل شولهورن، رئيس قسم الدفاع والفضاء في شركة “إيرباص”، أنهم لا يفضلون أن تنفرد ألمانيا بالأمر، بل يسعون للتفكير على المستوى الأوروبي. وفي الوقت نفسه، يرغبون في أن يكون للصناعة الألمانية دور أساسي ومركز الثقل في هذا المشروع الضخم.
سرعة التصنيع العسكري
أكد قائد القوات الجوية الألمانية، الفريق هولجر نيومان، على ضرورة حصول الجيش الألماني على إجابات وحلول فورية لتحديات العصر الحديث. هذا يعكس الحاجة إلى تسريع وتيرة التصنيع العسكري لمواجهة التهديدات الأمنية العالمية المتزايدة.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.