كتب: إسلام السقا
تواجه مجموعة من السيارات الكهربائية لعام 2026 التي تصنعها شركة تويوتا اليابانية أزمة تقنية ميكانيكية ولوجستية مقلقة. هذه الأزمة قد تتسبب في توقف المركبات فجأة أثناء السير، مما يشكل خطرًا كبيرًا على سلامة السائقين والركاب.
استدعاء واسع النطاق
في نهاية شهر يونيو، أعلنت الإدارة الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة عن حملة استدعاء اختيارية شملت حوالي 21000 سيارة كهربائية. جميع هذه السيارات تشترك في نفس منصة التصنيع الذكية، مما يضع السمعة الإيجابية السابقة حول موثوقية هذه الطرازات في اختبار حقيقي.
سبب الاستدعاء
يعود السبب وراء الاستدعاء الطارئ إلى وجود عيب مصنعي في وحدة التحكم الإلكترونية التي تدير البطارية عالية الجهد، المزودة للمحرك بالطاقة الكهربائية. تحتوي هذه الوحدة على شريحتين مدمجتين تتشاركان في نفس عنوان الذاكرة برمجيًا. في بعض الظروف التشغيلية، يحدث تداخل بين الشريحتين، مما يؤدي إلى فشل فحص الذاكرة التشغيلية.
آثار العيب
عندما يحدث هذا الفشل البرمجي، تظهر رسالة تحذيرية للسائق تُشير إلى وجود خلل في نظام السيارة الكهربائية، مما يؤدي إلى إضاءة لمبات تحذيرية متعددة. يظهر الأمر جوهرياً عندما يتوقف نظام الدفع الكهربائي تمامًا، مما يسبب فقدان القوة المحركة. هذا النص يُسجل المخاوف الكبيرة لاستخدام هذه الطرازات في بيئات القيادة المختلفة.
المركبات المتأثرة
يشمل الاستدعاء طرازات معينة من عام 2026، حيث تتصدر تويوتا القائمة بطراز بي زد، بعدد 11495 سيارة تم تصنيعها بين الثاني من يونيو 2025 والتاسع من أبريل 2026. تأتي سيارة سوبارو سولتيرا في المرتبة الثانية، حيث تم إنتاج 4757 سيارة بين 17 سبتمبر 2025 و13 أبريل 2026. تليها سيارة لكزس آر زد الفاخرة بعدد 4739 سيارة تم تصنيعها بين 24 أبريل 2025 و20 يناير 2026.
إجراءات السلامة
تشير التقارير الهندسية إلى أن الأنظمة المساعدة مثل عجلة القيادة الكهربائية والمكابح المعززة ستستمر في العمل عند حدوث الخلل. هذا يتيح للسائقين توجيه المركبة والتوقف بأمان على جانب الطريق، مما يساعد في تقليل مخاطر التصادم قبل التوقف النهائي.
خطط الإصلاح والتعويضات
أوضحت الشركات الثلاث أنه لا يمكن معالجة هذا الخلل البرمجي من خلال التحديثات اللاسلكية المعتادة. لذا، يتوجب على الملاك المتأثرين زيارة مراكز الخدمة المعتمدة لإعادة برمجة وتحديث وحدة التحكم في البطارية بشكل مجاني. ستبدأ تويوتا وسوبارو ولكزس في إرسال خطابات الإخطار للملاك عبر البريد خلال الفترة من 3 إلى 17 أغسطس 2026، فور جاهزية الملف البرمجي الجديد.
بفضل هذه الإجراءات، ستقوم الشركات بتوفير تعويضات للأشخاص الذين قاموا بإصلاحات مسبقة مرتبطة بنفس المشكلة، لضمان جودة المنتجات وحماية القيمة البيعية لهذه المركبات الكهربائية في الأسواق.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.