كتب: إسلام السقا
يمتنع الاتحاد الأوروبي عن الاستجابة لمطالب شركات الطيران والمطارات بوقف تنفيذ نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد. يأتي ذلك في ظل اعتراف الاتحاد بوجود حوالي 20 نقطة حدودية تواجه صعوبات قد تؤدي إلى ازدحام وتأخير للمسافرين، خاصة خلال موسم العطلات الصيفية.
مزايا النظام البيومتري
يُلزم النظام البيومتري الجديد المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي بتسجيل بصمات الأصابع وصور الوجه أثناء دخولهم لأول مرة إلى منطقة شنجن. بعد ذلك، يتوجب عليهم التحقق من بياناتهم البيومترية عند كل دخول أو خروج لاحق. هذا الإجراء يهدف إلى تعزيز أمن الحدود وتسهيل عملية مراقبة حركة المسافرين.
تحذيرات من الفوضى في المطارات
على الرغم من الأهداف الأمنية للنظام، فقد حذرت شركات الطيران واتحاد النقل الجوي الدولي (إياتا) من احتمالية تسبب النظام في فوضى محتملة في العديد من المطارات السياحية، خاصة في الدول مثل إسبانيا والبرتغال وإيطاليا واليونان وبلجيكا. تتوقع هذه الشركات زيادة في التأخيرات، مما قد يؤثر سلبًا على حركة السياح والمواطنين.
دعوات الرئاسة الأوروبية لتعزيز إجراءات المرور
تعليقًا على الوضع، أكد مسؤولون في الاتحاد الأوروبي أن تعليق تطبيق النظام في بعض الدول قد يؤدي إلى مشكلات قانونية صعبة للمسافرين، مثل تسجيلهم كمخالفين لفترات الإقامة المسموح بها. وأوضحوا أن معظم المعابر الحدودية تعمل بشكل طبيعي، وأن الدول المعنية بدأت بالفعل اتخاذ تدابير لتخفيف الازدحام في المطارات.
خطط للحد من الازدحام
كجزء من الجهود المبذولة لتخفيف الازدحام، بدأت الدول المعنية بتعزيز أعداد الموظفين في مطارات رئيسية مثل لشبونة وبروكسل. هذه الإجراءات تهدف إلى تسريع عملية التدقيق والتأكد من بيانات المسافرين، مما يساهم في تخفيف الضغط على النقاط الحدودية.
تطوير النظام البيومتري
استغرق تطوير النظام البيومتري الجديد أربع سنوات من الجهد والتخطيط، وقد سجل حتى الآن نحو 110 ملايين رحلة دخول وخروج. ومن خلال هذا النظام، تم رفض دخول حوالي 44.5 ألف شخص، بما في ذلك من لم يلتزموا بفترات الإقامة المطلوبة، المستخدمون لوثائق سفر مزورة، وأولئك الذين اعتبروا تهديدًا للأمن الداخلي.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.