كتب: أحمد عبد السلام
حذرت الهيئة الأمريكية للطيران المدني (FAA) من أن مقاعد العديد من طائرات بوينغ 737 MAX قد تكون مثبتة بشكل غير صحيح، مما يستدعي إجراء فحوصات تفصيلية. تشير التقديرات إلى أن 453 طائرة مسجلة في الولايات المتحدة قد تتطلب هذه الفحوصات العاجلة.
خطر تثبيت المقعد غير الصحيح
في بيان صدر يوم الاثنين، أوضحت FAA أن المشكلة تتعلق بتثبيت مقاعد الطائرات، حيث إن عدم تثبيتها بشكل صحيح قد يؤدي إلى انفلاتها أثناء هبوط طارئ. وتقول الهيئة إن ذلك يمكن أن يؤدي إلى إصابة الركاب وأفراد الطاقم، بالإضافة إلى إمكانية عرقلة ممر الطائرة وإبطاء عملية الإخلاء.
التوجيهات المتعلقة بالفحص
من المتوقع أن يشمل الأمر المقترح طائرات أمريكية مسجلة فقط، إذ لا تتولى FAA تنظيم شركات الطيران الأجنبية. ومع ذلك، فإن الهيئات التنظيمية في البلدان الأخرى عادةً ما تتبع تعليمات FAA عند وجود مشكلات تؤثر على الطائرات العاملة في أسواقها.
استجابة بوينغ للتوجيهات
ذكرت شركة بوينغ أنها أصدرت توجيهات للمشغلين بهذا الشأن في ديسمبر 2025. وأعرب متحدث باسم بوينغ عن دعم الشركة لفرض هذه التوجيهات كإجراءات إلزامية وفقاً لما جاء في البريد الإلكتروني الذي تم إرساله إلى وكالة رويترز.
التأكيد على السلامة ومخاوف سابقة
تتزايد الضغوط على سجل السلامة لشركة بوينغ، حيث وضعت الحوادث السابقة هذه الشركة تحت مجهر الفحص. شهدت الطائرات، مثل طائرة Alaska Airlines 737 MAX 9، مشكلات متعددة أبرزها انفصال لوح كبين في يناير 2024، مما أدى إلى هبوط اضطراري للرحلة، وطالت تلك الفحوصات 171 طائرة.
تصاعد التدقيق بعد الحوادث العالمية
تزايدت المخاوف بعد العديد من الحوادث حول العالم، بالإضافة إلى وفاة موظف في بوينغ، جون بارنيت، في مارس 2024، أثناء تقديمه أدلة في دعوى قضائية تتعلق بالسلامة. وفي يونيو 2025، أشارت الهيئة الوطنية لسلامة النقل في الولايات المتحدة إلى أن بوينغ لم توفر التدريب والتوجيه الكافي لمنع حادثة طيران آل أسكا.
إحصائيات عن طائرات 737 MAX
توجد حالياً حوالي 2300 طائرة من طراز 737 MAX تعمل على مستوى العالم، مع 823 طائرة مسجلة في الولايات المتحدة، وفقاً لشركة IBA، المتخصصة في استشارات الطيران والمعلومات.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.