كتب: صهيب شمس
أظهر تقرير حديث صادر عن معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) لعام 2026 نتائج مثيرة للقلق تتعلق بمعدلات الوفيات الناجمة عن حوادث السير. وقد أشار التقرير إلى أن أكثر من نصف الطرازات التي سجلت أعلى معدلات وفيات بين السائقين تنتمي إلى فئات السيارات الصغيرة والرياضية، مما يستدعي الانتباه إلى المخاطر الكبيرة المرتبطة بها.
تفوق الشاحنات على المركبات الصغيرة
أوضحت البيانات أن نتائج اختبارات التصادم الحية تؤكد على تفوق المركبات الكبيرة مثل الشاحنات العملاقة والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات، حيث توفر هذه المركبات حماية فيزيائية كبيرة خلال حوادث الاصطدام مقارنة بالسيارات المدمجة خفيفة الوزن. فبينما تتمتع السيارات الصغيرة بكفاءة عالية في استهلاك الوقود، إلا أن المخاطر المرتبطة بها تتزايد بشكل ملحوظ، مما يجعلها خيارًا يحمل مخاطر كبيرة على حياة سائقيها وركابها.
أعلى معدلات الوفيات بين السيارات
سجلت سيارة كيا ريو المدمجة أعلى معدل وفيات بين السائقين، حيث بلغت الحالات 170 وفاة لكل مليون سنة تسجيل. تلتها سيارة نيسان فيرسا بمعدل 164 وفاة، ثم كرايسلر 300 بمعدل 132 حالة، وكيا فورتي بمعدل 120 حالة. وفي سياق أوسع، بلغ المعدل العام لوفيات السائقين عبر جميع الفئات 37 حالة وفاة لكل مليون سنة تسجيل. تشير الفروقات بين السيارات الصغيرة ومعدلات الوفيات هذه إلى ضعف البنية الهيكلية والمساحة الامتصاصية للصدمات في هذه الفئة من المركبات.
خطر الشاحنات على مستخدمي الطريق
في جانب آخر، قام المعهد بتقييم “معدل وفيات السائقين الآخرين” ووجد أن الشاحنات الكبيرة ومركبات البيك أب الثقيلة تعتبر الأكثر خطورة على بقية مستخدمي الطريق. فقد سجلت شاحنة رام 3500 ذات الكابينة المزدوجة والدفع الرباعي الرقم الأعلى عالميًا بمعدل 204 حالات وفاة بين سائقي السيارات الأخرى في حالة وقوع اصطدام.
الهيكل وصحة القيادة
تعود هذه الإحصائيات إلى الفوارق الكبيرة في الكتل والحماية الهيكلية بين الشاحنات والسيارات الصغيرة. حيث يتسبب الارتفاع المباشر للأجزاء الأمامية للشاحنات في زيادة خطورة الحوادث مع المركبات الصغيرة. هذا الوضع يعزز الحاجة إلى إعادة التفكير في خيارات شراء السيارات، خاصةً إذا كان الأمان يعتبر أولوية قصوى.
تفوق سيارات الـ SUV الكبيرة
من جهة أخرى، أظهر التقرير تفوقًا واضحًا لسيارات SUV الكبيرة والفاخرة في حماية سائقيها، حيث لم تسجل 6 طرازات منها أي حالات وفاة بين سائقيها. ومن بين هذه الطرازات أودي Q7، وبي إم دبليو X7، وشفروليه تاهو، ومرسيدس بنز GLB.
أهمية القيادة الآمنة
أكد رئيس المعهد ديفيد هاركي أن المحركات القوية والتسويق التجاري قد يسهمان في ارتفاع معدلات الحوادث المرتبطة بالسيارات الرياضية والسيارات العضلات. كما أشار إلى أهمية الفيزياء وسلوك القيادة كعوامل حاسمة لتقليل نسب الحوادث والوفيات على الطرق.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.