كتبت: فاطمة يونس
أعادت شركة فيسبيرا أوتوموبيلي الإيطالية إحياء واحدة من أبرز السيارات في حقبة التسعينات، مرسيدس 190 Evo II، من خلال مشروع تعديل مميز. هذا الطراز يعد رمزًا للتميز الكلاسيكي في تاريخ العلامة الألمانية، وقد جاء المشروع الجديد تحت اسم Vespera Iride Evo 5.
تحديثات تصميمية قيد التنفيذ
لم يقتصر مشروع التعديل على تحديث المظهر الخارجي فقط، بل تم إدخال تعديلات ميكانيكية وتصميمية واسعة. استحضر الطراز الجديد الهوية الكلاسيكية للسيارة الأصلية مع إضافة لمسات حديثة، حيث حافظ على الخطوط الأساسية التي عُرفت بها مرسيدس 190 Evo II. شملت التغييرات استخدام مصابيح جديدة مزودة بتقنية LED، ما يعطي السيارة لمسة عصرية.
التفاصيل الرياضية للسيارة
تضمنت التحديثات تركيب عجلات مخصصة بتصميم رياضي تأتي بلون ذهبي جذاب، مما يعزز الهوية المستوحاة من سيارات السباقات. كما تم تجهيز السيارة بطلاء خارجي بلون Montreal Green، جنبًا إلى جنب مع جناح خلفي عريض يبرز الطابع الديناميكي للمشروع. لا تقتصر المزايا على ذلك، بل استخدمت ألياف الكربون في بعض الأجزاء الخارجية لتقليل الوزن وتعزيز مظهر السيارة بشكل عام.
تعديلات محرك مرسيدس الشهير
اعتمدت فيسبيرا أوتوموبيلي على المحرك الشهير من مرسيدس M103، الذي يتكون من 6 أسطوانات مستقيمة. خضع المحرك لسلسلة من التعديلات الهندسية التي أكسبته سعة 3.0 لترات بدلاً من 2.6 لتر، مع إضافة شاحن لتعزيز الأداء. أسفرت هذه التعديلات عن إنتاج قوة تصل إلى 765 حصانًا، بينما بلغ عزم الدوران الأقصى 910 نيوتن متر.
أداء متفوق للسيارة المعدلة
يعكس الأداء المحسن النتائج التي تتجاوز توقعات عشاق السيارات الكلاسيكية. حيث تستطيع النسخة المعدلة الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.4 ثانية فقط. وعلاوة على ذلك، تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 300 كيلومتر في الساعة، مما يضعها في مصاف السيارات الرياضية المتفوقة اليوم.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.