كتبت: بسنت الفرماوي
كشف أنبيسي يتبارك، نائب الرئيس للمبيعات والتسويق في أفريقيا لدى شركة “بوينج” العالمية للطائرات التجارية، عن استراتيجية الشركة التوسعية في السوق المصري. يأتي ذلك ضمن جهود تحديث أسطول الطيران المصري وزيادة الكفاءة التشغيلية والبيئية.
التعاون طويل الأمد بين بوينج ومصر للطيران
أشار “يتبارك” في تصريحات خاصة إليه إلى أن المفاوضات جارية مع شركة “مصر للطيران” إلى جانب شركات طيران خاصة أخرى. ورغم أن التفاصيل حول هذه المفاوضات تبقى سرية في الوقت الحالي، فإن هناك تأكيدات على استمرارية العمل بثبات مع الشركاء في مصر. حيث تركز الخطط على النمو المستدام وتجديد أسطول الطيران لتقليل الانبعاثات وتحقيق أهداف الاستدامة البيئية.
دعم فني مبتكر لرفع كفاءة الطيران
أوضح نائب رئيس بوينج أن الدعم الفني المقدم لمصر للطيران يتجاوز حدود الصفقة التقليدية. فقد تم توقيع اتفاقية مع شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية (MRO) لتوفير قطع غيار مصممة خصيصًا. تهدف هذه الاتفاقية إلى أتمتة عمليات الشراء وزيادة استقرار الأسعار، مما يساهم في تخفيض تكاليف المخزون. هذا سيمكن الفرق المصرية من تحسين جودة وعُمرة المحركات، ليس فقط لأسطولها، ولكن أيضًا للشركات الأجنبية.
مصر كمركز إقليمي للأعمال
شدد “يتبارك” على أهمية الموقع الجغرافي لمصر، حيث تُعتبر نقطة التقاء رئيسية بين الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا. هذا يجعل منها سوقًا مستقلًا ومحورًا إقليميًا هامًا في قطاع الطيران. وتعود العلاقات بين بوينج ومصر للطيران إلى عام 1966، عندما طلبت مصر أول 3 طائرات من طراز بوينج 707. ومنذ ذلك الحين، ارتفعت طلبات مصر للطيران إلى 70 طائرة، لتصبح أسطولها من طراز B737-800 واحدًا من أكبر الأساطيل في المنطقة.
تأهيل الكوادر للشركات الطيران
في سياق متصل، أشار “يتبارك” إلى أن بوينج تعمل أيضًا في مجال التعليم وبناء القدرات. فقد تم الإعلان عن إطلاق برنامج “AeroSTAR” الإقليمي في صيف عام 2026 بالتعاون مع “أميديست/مصر”. هذا البرنامج يهدف إلى تأهيل طلاب المرحلة الثانوية لمسارات مهنية متخصصة في قطاع الطيران والفضاء. كما يستمر دعم بوينج لبرنامج هندسة الطيران بجامعة القاهرة منذ عام 2017، بالإضافة إلى المبادرات التي تدعم منظومة الطيران في مصر على المدى الطويل.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.