كتب: كريم همام
شهد قطاع النقل في مصر تحولًا جذريًا خلال 12 عامًا منذ ثورة 30 يونيو، حيث أصبح هذا القطاع أحد المحركات الأساسية للتنمية الشاملة. يأتي هذا في إطار رؤية الدولة لبناء الجمهورية الجديدة، وتنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير البنية التحتية وزيادة كفاءة شبكة النقل لخدمة خطط التنمية الاقتصادية والعمرانية.
استثمارات كبيرة في البنية التحتية
نفذت وزارة النقل خطة شاملة لتطوير نظام النقل خلال الفترة من يونيو 2014 حتى يونيو 2026، بتكلفة تجاوزت 2 تريليون جنيه. شملت هذه الاستثمارات قطاعات متعددة مثل الطرق والكباري، السكك الحديدية، الجر الكهربائي، والموانئ البحرية والبّرية. كما انطلقت جهود كبيرة لتحسين النقل النهري.
مشروع قومي للطرق
احتل المشروع القومي للطرق مكانة رئيسية في استراتيجية الدولة، حيث يهدف إلى ربط شبكة الطرق بخطط التنمية الاجتماعية والاقتصادية. ومن خلال تطوير الطرق، تم تقليل زمن الرحلات وتكاليف التشغيل فضلاً عن انخفاض الانبعاثات البيئية. تمت خطة لإنشاء 7500 كيلومتر من الطرق الجديدة، وتم الانتهاء من 6600 كيلومتر، بينما يُعمل على 900 كيلومتر إضافية.
طرق جديدة ومهمة
أنجزت الدولة العديد من الطرق الرئيسية منها الطريق الدائري الإقليمي، الذي يمتد بطول 400 كيلومتر، والطريق الدائري الأوسطي بطول 156 كيلومترًا. كما تم تنفيذ مشروع هضبة الجلالة، وكذلك طرق عديدة مثل طريق الداخلة – شرق العوينات، وطريق توشكي – شرق العوينات. تكمن أهمية هذه الطرق في توصيل مختلف مناطق التعدين والسياحة والتنمية الزراعية.
تحسين جودة الطرق القديمة
تم التخطيط لرفع كفاءة وازدواج 10 آلاف كيلومتر من الطرق القائمة، حيث تم الانتهاء من 8700 كيلومتر حتى الآن. تتضمن الأعمال طرقًا استراتيجية مثل التطوير الشامل للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى والطريق الصحراوي الغربي.
المحاور الجديدة على نهر النيل
قامت الدولة بإنشاء 35 محورًا جديدًا على نهر النيل مما رفع إجمالي عدد المحاور والكباري إلى 73 محورًا. تم تنفيذ 19 محورًا جديدًا، في حين يتم العمل على 16 آخر. هذه المحاور تسهم في تقليل المسافات بين المناطق الشرقية والغربية من النيل، مما يعزز التنمية الزراعية والصناعية.
الكباري والأنفاق
شملت إنجازات الدولة أيضًا تخطيط 1000 كوبري ونفق، حيث تم الانتهاء من 946 منهم. يمثل هذا المشروع نقلة نوعية في البنية التحتية، حيث ازداد عدد الكباري والأنفاق على الطرق الرئيسية إلى 2500 مقارنة بـ1500 عام 2014.
تطوير الطرق المحلية والمبادرات الرئاسية
لم تقتصر الجهود على الطرق السريعة، بل تم رفع كفاءة 38 ألف كيلومتر من الطرق المحلية. العمل على هذه الطرق يأتي ضمن شبكة يبلغ إجمالي أطوالها 125 ألف كيلومتر. وفي إطار المبادرة الرئاسية “حياة كريمة”، تم تطوير 2900 كيلومتر من الطرق داخل 20 محافظة.
مشروعات النقل الحديثة
من المقرر أن يُطلق مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) في عام 2025، حيث يبدأ التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى مع عدد من المحطات لتسهيل حركة المرور. يعكس هذا المشروع التطورات الحديثة التي يشهدها قطاع النقل في مصر.
تظهر الإنجازات الكبيرة التي حققتها الدولة خلال السنوات الماضية جهودًا ملحوظة في تطوير شبكة النقل وتعزيز قدرتها على جذب الاستثمار وتحسين جودة الحياة للمواطنين. كما تضع مصر بين الدول التي تمتلك بنية تحتية مواكبة للمعايير العالمية.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.