كتب: صهيب شمس
تعتبر سيارة ألفا روميو جوليا واحدة من أبرز سيارات السيدان الرياضية الحديثة، ولكن شركة “SGT أوتوموبيلي” الإيطالية قررت إدخال أبعاد جديدة إلى عالم السيارات. بدلاً من تحديث منصات قديمة بتقنيات حديثة، قامت الشركة الناشئة بإعادة تصميم سيارة جوليا لتصبح تجسيداً تاريخياً لسيارة السباقات الأسطورية ألفا روميو “155 DTM”.
SGT-55: تكريم لتاريخ السباقات
تحت مسمى SGT-55، يأتي هذا المشروع المثير كتحية لسيارة ألفا روميو “155 DTM” التي حققت هيمنة ساحقة في سباقات السيارات السياحية الأوروبية عام 1993. يجمع التصميم الجديد بين ملامح السيارة الكلاسيكية وأحدث تقنيات الهندسة، مقدماً تجربة قيادة فريدة تمزج بين ذكريات الماضي وموثوقية الحاضر.
تصميم خارجي هجومي
قامت SGT أوتوموبيلي باستبدال الهيكل الخارجي لجوليا بشكل كامل، مما أدى إلى ظهور مركبة عريضة ومنخفضة مصنوعة من ألياف الكاربون والكيفلار. تتضمن الميزات الأخرى واجهة أمامية مربعة ومصابيح مستطيلة بالإضافة إلى رفارف منتفخة، تعكس بدقة تصميم سيارات السباق من التسعينيات. كما تم تزويد السيارة بجناح خلفي ثلاثي المستويات يعمل على زيادة الثبات عند السرعات العالية.
تعديلات داخلية متطورة
تخلت المقصورة الداخلية عن ميزات سيارات السيدان التقليدية، حيث تم لحام الأبواب الخلفية وتجريد المقصورة من المقاعد الخلفية. توفر المقاعد الأمامية الجديدة تجربة سباق حقيقية، محاطة بقفص حماية ونظام إطفاء حرائق مع الحفاظ على نظام تكييف الهواء والوسائد الهوائية، مما يتيح قانونية القيادة على الطرقات العامة.
محرك بقوة 750 حصاناً
وإذا كان التصميم الخارجي مثيراً، فإن منظومة الحركة لا تقل إثارة. محرك الست أسطوانات بسعة 2.9 لتر ثنائي التيربو قادر على توفير 750 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 800 نيوتن متر. يتم توصيل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، تم ضبطه ليشبه نواقل الحركة الخاصة بسيارات السباق.
نظام دفع مبتكر
قامت الشركة بتطوير نظام دفع رباعي قابل للتعديل، يمكن للسائق من خلاله اختيار توزيع العزم بين المحاور، مما يوفر أداءً رياضياً متميزاً. يمكن للسائق الانتقال من نمط الدفع المتوازن إلى نمط الدفع الخلفي الخالص المخصص للانجراف.
توافر السيارة وندرتها
سيكون إنتاج طراز “55-إس جي تي” محدوداً، حيث ستحصل الأسواق على 55 نسخة فقط من فئة سترادالي و55 نسخة من فئة تروفيو. بدأ الإنتاج بإصدار خاص بسعر يقارب 500 ألف يورو، مما يضمن ندرتها في الأسواق.
ظهور السيارة الأول
كشفت SGT أوتوموبيلي عن النموذج الأول “بروتو زيرو” في معرض ميلانو مونزا للسيارات لعام 2026. أثبت هذا العرض أن المشروع يتجاوز التصميمات الرقمية، ليظهر كواقع ميكانيكي مثير على حلبة مونزا، يجسد الرؤية الإبداعية لفريق التصميم.
تعد هذه السيارة تجسيداً فنيًا وابتكاريًا يمزج بين ملامح ألفا روميو الكلاسيكية والمرحلة الحالية، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات المنتظرة في عالم السباقات.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.