تحقيقات تكشف عن تجاوز السائق لنظام القيادة الذاتية في حادث تيسلا

كتب: أحمد عبد السلام

أفادت تحقيقات أولية من مجلس السلامة الوطني للنقل (NTSB) بأن سائق تيسلا الذي تسبب في حادث مميت بعد الاصطدام بمنزل في مدينة كاتي بولاية تكساس، قد تجاوز نظام القيادة الذاتية بالكامل. وأكدت التقارير أن السائق، ميخائيل باتلر، قام بالضغط على دواسة الوقود بصورة كاملة، مما أدى إلى تسارع السيارة حتى تجاوزت سرعتها 70 ميلًا في الساعة.

تفاصيل الحادث

وقع الحادث المروع في يونيو الماضي، حيث اصطدمت سيارة تيسلا موديل 3 بمنزل ضيق، مما أدى إلى وفاة السيدة مارثا أفيلّا البالغة من العمر 76 عامًا. وقد أظهرت التحقيقات أن الموقع مخصص لسرعة 30 ميلًا في الساعة، وأن الظروف الجوية كانت مثالية، حيث كان الطقس صافياً والطريق جافاً خلال وقوع الحادث.

التأكيدات من NTSB

أوضحت التقارير أن البيانات الإلكترونية للسيارة أظهرت تجاوز السائق لنظام القيادة الذاتية (FSD) عن عمد. هذا التأكيد جاء أيضًا متوافقًا مع تصريحات أشوك إلو سوامي، المسؤول عن الذكاء الاصطناعي في تيسلا، التي أكدت أن السائق “تجاوز القيادة الذاتية بالكامل عن طريق الضغط على دواسة الوقود إلى 100%”.

التحقيقات مستمرة

تتابع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة التحقيقات المتعلقة بالحادث. وقد تم القبض على باتلر في وقت سابق من هذا الشهر، وهو يواجه الآن تهم القتل غير العمد.

تصريحات السائق بعد الحادث

بعد وقوع الحادث، أخبر باتلر مقدمي الرعاية الصحية بأنه يتذكر أنه وضع السيارة في وضع القيادة الذاتية، مدعيًا أنه فقد الوعي بعد ذلك. ومن ضمن الوثائق المقدمة للمحكمة، تم الكشف عن بيانات من هاتف باتلر تتعلق بالبحث عن مواضيع مرتبطة بنظام القيادة الذاتية، حيث تضمنت عمليات بحث مثل “نظام FSD في تيسلا ليس عدوانياً بما فيه الكفاية لنموذج 2026” و”FSD ليس عدوانياً بشكل كافٍ للقيادة في المدينة”.
تلك الإجراءات وما زالت التحقيقات جارية، مما يسلط الضوء على المخاطر المحتملة المرتبطة بالقيادة الذاتية وكيفية استخدام السائقين لهذه التكنولوجيا الرائدة.

يمكنك قراءة المزيد في المصدر.

لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.