استعاد العقيد حلمي زكي محمد، أحد أبطال حرب أكتوبر 1973، تفاصيل بطولاته والمشاركة في واحدة من أعظم الملاحم العسكرية في التاريخ الحديث، حيث نجحت القوات المسلحة المصرية في عبور قناة السويس واقتحام خط بارليف، محطمة بذلك أسطورة الجيش الإسرائيلي.
التدريب الشاق وبناء العقيدة القتالية
بدأت مسيرة العقيد حلمي زكي في الكلية الحربية عام 1969، حيث انضم لاحقًا إلى قوات الصاعقة ثم سلاح المشاة. خضع لتدريبات مكثفة امتدت لخمسة أشهر، وصلت مدتها إلى 16 ساعة يوميًا، شملت التدريب على الذخيرة الحية باستخدام الدبابات والمدرعات، بهدف الاستعداد التام لاسترداد أرض سيناء بالقوة.
خطة الخداع الاستراتيجي وأسرار الاستطلاع
أكد العقيد حلمي زكي أن خطة الخداع كانت عنصرًا حاسمًا في تحقيق النصر، ولم تقتصر على المستويات العليا فقط، بل شملت الوحدات الصغيرة من خلال ممارسات يومية عادية مثل لعب كرة القدم وصيد الأسماك لإيهام العدو باستقرار الأوضاع. كما شملت التدريبات عمليات استطلاع دقيقة ودراسة للأرض من خلال تسلق الأشجار لمراقبة سيناء وتحديد المواقع.
مواجهة خطر النابالم في قناة السويس
واجهت القوات المصرية تحديًا خطيرًا تمثل في استخدام إسرائيل لمادة النابالم شديدة الاشتعال عبر 22 نقطة حصينة على طول القناة. ونجح المصريون في التعامل مع هذا المانع من خلال اختراق خزانات النابالم وسدها بمواد أسمنتية وحديدية لضمان عدم تدفق المادة المشتعلة أثناء عملية العبور.
ساعة الصفر ولحظة العبور الكبير
في تمام الساعة الحادية عشرة صباح السادس من أكتوبر، تلقى المقاتلون معلومات بدء الحرب، لتبدأ ساعة الصفر في الثانية ظهرًا عقب ضربة جوية نفذتها نحو 220 طائرة مصرية استهدفت مواقع العدو. ومع بدء القصف المدفعي المكثف، بدأت القوارب في عبور قناة السويس، حيث استغرقت عملية العبور لمسافة 200 متر نحو عشر دقائق، واستخدم الجنود السلالم الخشبية لتسلق الساتر الترابي.
بطولات تحت النيران ولقب الشهيد الحي
خلال تنفيذ مهمة خطرة لتأمين الذخيرة للكتيبة، اتخذ العقيد حلمي زكي قرارًا جريئًا باستخدام سيارة جيب لإشغال عناصر العدو وتشتيت انتباههم، مما سمح لسيارات الذخيرة الأخرى بالوصول بأمان. وتعرض خلال هذه العملية لانفجار كبير وإصابات بالغة وشظايا أدت لنزيف شديد. ورغم وصول أنباء عن استشهاده، إلا أنه نجا من الإصابة، ليُلقب منذ ذلك الحين بـ الشهيد الحي.
