انطلقت في مدينة القاهرة أعمال النسخة الثانية من قمة ميد إير لأمن الطيران 2026، والتي تهدف إلى مناقشة أبرز التحديات التي تواجه صناعة الطيران العالمي، واستعراض الحلول الحديثة لدعم إدارة المخاطر وتعزيز الجاهزية التشغيلية وضمان استمرارية العمليات الجوية.
افتتاح أعمال القمة ومشاركات دولية
افتتح الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، فعاليات القمة بحضور الطيار أحمد عادل، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران، وبيتر تاغي، المدير التنفيذي لشركة ميد إير لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وآسيا، وهاني بكر، النائب الأول لرئيس الشركة لأمن الطيران والقطاع البحري. كما شهدت القمة مشاركة نخبة من قيادات صناعة الطيران، ورؤساء شركات الطيران، ومسؤولي سلطات الطيران المدني، وخبراء متخصصين دوليين من منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا وأوروبا.
توازن النمو مع معايير الأمن والسلامة
خلال جلسة حوارية تناولت الموازنة بين النمو وأمن الطيران والمرونة التشغيلية، أكد الدكتور سامح الحفني على ضرورة تحقيق التوازن بين التوسع في صناعة النقل الجوي والالتزام بأعلى معايير الأمن والسلامة. كما شدد على أهمية تبني نهج استباقي في إدارة المخاطر، وتطوير آليات تحليل المعلومات وتبادلها، وتعزيز التنسيق بين سلطات الطيران والشركات والمطارات ومقدمي خدمات الملاحة الجوية باستخدام الحلول الرقمية والتقنيات الحديثة.
تطوير البنية التحتية للطيران في مصر
وفي إطار خطط التوسع، أشار وزير الطيران المدني إلى أهمية مواصلة تطوير البنية التحتية للمطارات المصرية لرفع كفاءتها التشغيلية بما يتواكب مع النمو المتوقع في حركة النقل الجوي. وكشف عن أن مشروع مبنى الركاب رقم 4 بمطار القاهرة الدولي يأتي ضمن خطط الدولة لاستيعاب الطلب المستقبلي، بالتوازي مع تطوير الخدمات والاستثمار في تأهيل الكوادر البشرية لتعزيز تنافسية القطاع.
محاور النقاش وإدارة المخاطر العالمية
تضمنت القمة جلسات متخصصة بحثت سبل التوفيق بين المتطلبات الأمنية والأولويات التجارية والتشغيلية، خاصة في ظل التحولات المتسارعة في طبيعة الصراعات والتحديات الإقليمية وتأثيرها على العمليات الجوية. كما ركزت المناقشات على تعزيز التكامل في إدارة المخاطر بين الدول وشركات الطيران، واستعراض الدروس المستفادة من التجارب العملية في إدارة الأزمات لضمان سرعة الاستجابة والحفاظ على سلامة العمليات الجوية.
