شهد سوق السيارات المصرية حالة من الاستقرار النسبي في الأسعار، وذلك عقب موجة من التقلبات السعرية التي طالت طرازات متعددة. وجاء هذا الاستقرار بعد قرارات بعض الوكلاء المحليين برفع أسعار طرازاتهم، في حين ثبت آخرون أسعارهم، متأثرين بتداعيات الأزمة الأخيرة المتمثلة في الحرب الإيرانية الأمريكية وارتفاع أسعار المحروقات.
توجه نحو السيارات الاقتصادية والهجينة
يبحث المستهلكون حاليًا عن السيارات الاقتصادية في استهلاك البنزين والسيارات الكهربائية، وذلك لتجنب الأعباء المالية الإضافية، خاصة بعد وصول الزيادات السعرية في بعض الطرازات إلى 200 ألف جنيه. وفي هذا السياق، تبرز مجموعة من سيارات الـ "بوكسي" كخيارات هامة في السوق المحلي.
جيتور T2 i-DM وبايك BJ30
تأتي سيارة جيتور T2 i-DM كأحد الخيارات المتاحة، حيث تضم منظومة دفع تعتمد على محرك بنزين سعة 1.5 لتر بجانب محركين كهربائيين، بإجمالي قوة تصل إلى 375 حصانًا، مع بطارية سعة 26.7 كيلووات/ساعة توفر مدى كهربائيًا يصل إلى 139 كيلومترًا، ويبلغ سعرها في السوق المحلي 2 مليون و150 ألف جنيه.
أما سيارة بايك BJ30، فتتوفر بإصدارين؛ نسخة البنزين بمحرك 1.5 لتر تيربو بقوة 185 حصان، والنسخة الهجينة التي تجمع بين محرك بنزين ومحركين كهربائيين لتصل القوة الإجمالية لإصدار الدفع الرباعي إلى 404 أحصنة. وتتراوح أسعار فئاتها بين 1 مليون و575 ألف جنيه وتصل إلى 1 مليون و775 ألف جنيه.
سيارات iCAUR V27 وديبال G318 وROX 01
تعتمد iCAUR V27 على منظومة REEV، حيث تعمل المحركات الكهربائية على دفع السيارة بينما يعمل محرك البنزين كمولد للطاقة، وتوفر مدى إجماليًا يقترب من 1000 كيلومتر، وتبدأ أسعارها من مليون و900 ألف جنيه وتصل إلى 2 مليون و150 ألف جنيه للفئة الثانية.
وفي فئة أخرى، تأتي ديبال G318 بمحركين كهربائيين بقوة 424 حصانًا ومدى يصل إلى 998 كيلومترًا، بأسعار تتراوح بين 2 مليون و200 ألف جنيه و2 مليون و50 ألف جنيه. وتعد ROX 01 من الخيارات القوية بمحركين كهربائيين وقوة 470 حصانًا ومدى يصل إلى 1115 كيلومترًا، وتبدأ أسعارها من 3 ملايين و500 ألف جنيه وتصل إلى 3 ملايين و585 ألف جنيه.
