نشرت صحيفة "جلوبال تايمز" الصينية مقالًا تعقبًا لتقرير "وول ستريت جورنال" الأمريكي الذي ربط كشف شركة "تسلا" عن الجيل الجديد من سيارتها "رودستر" القادرة على التحليق لفترة وجيزة، بانسحاب إيلون ماسك من سوق السيارات السائدة أمام المنافسة الصينية.
مقال وول ستريت جورنال يربط "رودستر" بالانسحاب
زعم المقال الأمريكي أن رؤية ماسك الأخيرة للسيارة الرياضية ترتبط بالصين، وأنه يترك السوق الرئيسية للشركات الصينية لأن شركات السيارات الغربية باتت غير قادرة على المنافسة. وتساءلت "جلوبال تايمز" عما إذا كان صعود صناعة السيارات الصينية يعني إجبار الشركات الأخرى على الانسحاب.
الصين تستحوذ على 60% من مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا
أقرت الصحيفة الصينية بأن الضغط التنافسي حقيقة لا يمكن تجاهلها، ونقلت عن الوكالة الدولية للطاقة أن مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا تجاوزت 20 مليون سيارة في 2025، استحوذت الشركات الصينية على نحو 60% من المبيعات، ونحو ثلاثة أرباع الإنتاج العالمي.
"رودستر" منصة تكنولوجية لا انسحابًا من السوق
اعتبرت "جلوبال تايمز" تفسير الكشف عن "رودستر" على أنه انسحاب أمرًا مضللًا، موضحة أن السيارة صُممت من البداية لسوق متخصصة لتكون منصة لعرض القدرات التكنولوجية وصورة العلامة التجارية. وأشارت إلى أن جميع الشركات العالمية الرائدة تركز على القيادة الذاتية والسيارات المتصلة والذكاء الاصطناعي، مما يعكس إجماعًا صناعيًا أوسع.
الشركات الراسخة تكثف جهودها في السوق الجماهيري
أكدت الصحيفة أن معظم الشركات الكبرى لم تتخل عن السوق الجماهيري، بل تكثف جهودها للمنافسة فيه، وتطور سيارات كهربائية بأسعار معقولة. ورأت أن التحول الجاري أكثر تعقيدًا من سيناريو استحواذ صيني على السوق الجماهيري وتراجع غربي للسيارات الفاخرة.
قوة الصناعة الصينية في التكامل الصناعي والسوق الواسع
عزت "جلوبال تايمز" تفوق الصناعة الصينية إلى قدرتها على دمج الابتكار التكنولوجي والتصنيع واسع النطاق ومتطلبات السوق، مستندة إلى نظام بيئي صناعي متطور ينسق بين بطاريات الطاقة والمحركات الكهربائية وأنظمة التحكم والتصنيع الذكي. وأضافت أن السوق المحلي الواسع يوفر سيناريوهات تطبيق عملية، والمنافسة الداخلية الشديدة تعزز الكفاءة والابتكار.
دخول تسلا للسوق الصينية حفز التطور المتبادل
ذكرت الصحيفة أن دخول "تسلا" للسوق الصينية ضخ روح تنافسية جديدة حفزت الشركات المحلية على الارتقاء بأدائها، واكتسب الموردون المحليون خبرات تقنية من خلال شراكات الإنتاج، في عملية تطور متبادل للطرفين.
المنافسة تدفع الابتكار لا لعبة صفرية
خلصت "جلوبال تايمز" إلى أن تاريخ صناعة السيارات على مدى قرن قصة منافسة تدفع الابتكار وتجعل التكنولوجيا في متناول الجميع. ودعت إلى النظر للمنافسة كفرصة للتعاون والابتكار، مؤكدة أن صعود الصين لم يسلب القطاع العالمي مستقبله بل فتح آفاقًا أوسع.
