أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، دخول مترو الإسكندرية الخدمة في أبريل المقبل، على أن يمتد في مرحلته الثانية إلى برج العرب، بالتزامن مع خطة تجديد ترام الرمل والتوسع في مشروعات النقل الجماعي داخل عواصم المحافظات والعواصم الجديدة.
مترو الإسكندرية وتطوير ترام الرمل
أوضح الوزير خلال جلسة التنمية الحضارية في منتدى مصر 2026 أن الوزارة تخطط لتشغيل أتوبيسات كهربائية في عواصم المحافظات والعواصم الجديدة، كما تستهدف تنفيذ مشروع للترام الهيدروجيني، مشترطًا إنشاء مصانع لإنتاج وحدات الترام ومصانع للهيدروجين الأخضر.
مشروعات القطار السريع والسكك الحديدية
أشار الوزير إلى أن شبكة السكك الحديدية التي يبلغ طولها نحو 10 آلاف كيلومتر لم تشهد تطويرًا كافيًا منذ عام 1856، مؤكدًا العمل على تطوير الشبكة القائمة وإنشاء خطوط جديدة للقطار الكهربائي السريع. تشمل الخطة 5 خطوط بإجمالي أطوال يصل إلى 2250 كيلومترًا، ما جعل مصر الدولة الخامسة عالميًا في مجال السكك الحديدية. ولفت إلى أن مدينة العاشر من رمضان تصلها شبكة سكك حديدية حاليًا، بجانب العمل على خط يربط منطقة المناشي بمدينة السادس من أكتوبر.
توسعات الموانئ وزيادة الطاقة الاستيعابية
في ملف الموانئ، أوضح الوزير أن الموانئ المصرية لم تكن تمتلك أرصفة تستقبل سفنًا يزيد غاطسها على 8 أمتار وحمولتها على 10 آلاف طن، بينما تمتلك حاليًا نحو 100 كيلومتر من الأرصفة البحرية بأعماق تصل إلى 25 مترًا، مما يسمح باستقبال سفن عملاقة تنقل حمولات تصل إلى 400 ألف طن. كان عدد الموانئ 14 ميناءً، مع العمل على إنشاء 4 أو 5 موانئ جديدة في أقصى جنوب البلاد ليصل الإجمالي المستهدف إلى 19 ميناءً، تستهدف استيعاب 40 مليون حاوية و400 مليون طن من البضائع سنويًا.
