كشفت شركة «تويوتا» اليابانية عن مشاركتها في معرض «SEMA» للسيارات المعدلة لعام 2026 من خلال تقديم المجموعة المفهومية الجديدة «سنوهنتر» (Snowhunter)، التي تضم خمسة طرازات تم استبدال عجلاتها التقليدية بأنظمة جنزير سحب مجنزرة مخصصة للمناطق الجليدية والظروف القاسية.
خمسة طرازات بنظام جنزير متكامل
شملت المجموعة طرازات «توندرا»، «تاكوما»، «فور رانر» (4Runner)، «لاند كروزر»، و«سيكويا»، حيث صُممت هذه النسخ الاختبارية للتعامل مع التضاريس الثلجية والجليدية عبر أنظمة جنزير تحل محل العجلات بالكامل، مما يمنحها قدرة عالية على التحرك في البيئات التي تعجز عنها المركبات التقليدية.
هندسة وتصميم بإشراف «CALTY» وقطاع «TRD»
أشرف على تطوير هذه النماذج مركز تحسين التصميم «CALTY Design Research» التابع لتويوتا في ولاية ميشيجان الأمريكية. وحصلت السيارات على طلاء خارجي باللون الأبيض مع رسومات تمويهية مخصصة، إلى جانب نظام رفيع لزيادة خلوص السيارة الارتفاعي (Lift Kit) صُمم من قبل قطاع «TRD» ليتحمل الأوزان والضغط الإضافي الناتج عن أجهزة الجنزير الاستكشافية.
تجهيزات ميدانية للملاحة والعمل في المناطق النائية
زودت «تويوتا» طرازات الشاحنات والـ SUV بحزمة واسعة من الملحقات الميدانية؛ حيث جاءت الفئات الرياضية مزودة بشبكات سقف علوية من طراز «Prinsu»، وصناديق تخزين للمعدات من شركة «Thule»، بالإضافة إلى أنظمة إضاءة كاشفة متطورة من «Rigid» للعمل في حالات الرؤية المنخفضة، وألواح دعم للسحب أثناء الطوارئ.
نماذج اختبارية تستعرض قدرات هندسية مستقبلية
أكدت الشركة أن هذه النسخ تُعد نماذج اختبارية وليست مخصصة للإنتاج التجاري أو للسير على الطرق العامة، إلا أنها تستعرض القدرات الهندسية للعلامة في تطوير الملحقات الميدانية، وإمكانية الاستفادة من هذه التجهيزات مستقبلاً في فئات «تريل هنتر» القادمة.
