تعتزم شركة جنرال موتورز الأمريكية إنتاج نسخ هجينة من ثلاثة طرازات رياضية متعددة الاستخدامات، في تحول استراتيجي بعد تركيزها خلال السنوات الماضية على السيارات الكهربائية بالكامل. ونقلت وكالة رويترز عن مصادر مطلعة أن الشركة تخطط لتصنيع النسخ الجديدة من شيفروليه ترافيرس وبويك إنكليف وجي إم سي أكاديا داخل مصنعها بمدينة لانسينغ في ولاية ميشيغان.
تفاصيل الخطة الجديدة
تتشارك الطرازات الثلاثة عددًا من الخصائص الميكانيكية، وتعد من السيارات المهمة ضمن تشكيلة الشركة في السوق الأمريكية. ولم تكشف المصادر عن موعد محدد لطرح النسخ الهجينة، كما لم تتوافر تفاصيل كاملة بشأن مواصفات المحركات أو أنظمة الدفع التي ستعتمد عليها.
ضغوط الوكلاء وتغير الاستراتيجية
جاءت هذه المعلومات عقب تصريحات ماري بارا، الرئيسة التنفيذية لجنرال موتورز، خلال اتصال مع المحللين الأسبوع الماضي، أكدت خلالها أن الشركة تعتزم طرح سيارات هجينة ضمن فئات مختلفة، مشيرة إلى أن هذه الطرازات مدرجة بالفعل في خططها المستقبلية، وأن تنفيذها لن يتطلب نفقات رأسمالية إضافية أو جهودًا هندسية جديدة.
تواجه جنرال موتورز انتقادات من عدد من وكلائها بسبب محدودية الخيارات الهجينة المتاحة لديها، إذ لا تقدم الشركة حاليًا في السوق الأمريكية سوى نسخة هجينة من شيفروليه كورفيت. وطالب الوكلاء خلال اجتماعات إقليمية حديثة بإضافة سيارات هجينة إلى التشكيلة، معتبرين أن غياب هذه الفئة يقلل من قدرتهم على تلبية احتياجات العملاء الذين يريدون تحسين كفاءة استهلاك الوقود مع الاحتفاظ بمرونة السيارات التقليدية.
تراجع الحصة السوقية والمنافسة
تراجعت حصة جنرال موتورز في السوق الأمريكية إلى 16.6% خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري، مقارنة بنحو 17.4% خلال الفترة نفسها من العام الماضي، في حين حققت تويوتا وهوندا مكاسب في حصتيهما السوقيتين. وتوفر الشركات المنافسة مثل تويوتا وهوندا مجموعة أوسع من السيارات التي تجمع بين محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي وبطارية الليثيوم أيون.
يعكس التوجه الجديد محاولة من جنرال موتورز لتحقيق توازن بين استثماراتها في السيارات الكهربائية ومواكبة الطلب الحالي على السيارات الهجينة، في ظل منافسة متزايدة وتغير مستمر في تفضيلات المشترين داخل السوق الأمريكية.
