أعلنت إسبانيا الحداد الرسمي لمدة ثلاثة أيام إثر حادث تصادم قطاري سرعة عالية في منطقة أوردا بمقاطعة توليدو، على خط السكك الحديدية الرابط بين مدريد والأندلس، والذي أسفر عن مقتل 68 شخصًا وإصابة العشرات، فيما باشرت السلطات تحقيقات قضائية وفنية لكشف ملابسات الكارثة.
ارتفاع حصيلة الضحايا وبدء التعرف على الجثامين
أفادت تقارير إسبانية بارتفاع عدد القتلى إلى 68 شخصًا، وسط مخاوف من زيادة الحصيلة مع استمرار أعمال الفحص في موقع التصادم. واستقبل معهد الطب الشرعي في توليدو 52 جثمانًا، فيما نُقل جثمانان آخران إلى معهد الطب الشرعي في سيوداد ريال. وبدأ الأطباء الشرعيون إجراءات التشريح والتعرف على هوية الضحايا، في ظل تلقي بلاغات من أسر المفقودين، بينما تواصل الفرق المختصة حصر المصابين وجمع الأدلة من موقع الحادث.
خلل في نظام السلامة يضع مركز التحكم تحت التحقيق
تشير المعلومات الأولية إلى تعرض نظام السلامة "إل زد بي" لعطل أدى إلى توقف ستة قطارات قبل وقوع التصادم بين قطار تابع لشركة "رينفي" وآخر تابع لشركة "إيريو". وتجري التحقيقات فحص الاتصالات المسجلة بين السائقين ومركز التحكم التابع لشركة "أديف" المسؤولة عن البنية التحتية، إلى جانب تحليل بيانات الصناديق السوداء للقطارين. وتتركز التساؤلات حول سبب السماح لقطار "آفي" باستئناف السير بالسرعة المعتادة رغم توقف القطار الآخر على المسار نفسه، وما إذا كانت التعليمات الصادرة متوافقة مع بروتوكولات التشغيل عند تعطل أنظمة الإشارات، التي تفرض السير بحذر وبسرعة لا تتجاوز 40 كيلومترًا في الساعة.
استمرار تعطل خط مدريد والأندلس وإضراب سائقي القطارات
امتدت تداعيات الحادث إلى حركة النقل، حيث استمر تعليق قطارات السرعة العالية على خط مدريد-الأندلس مع ترتيبات بديلة للمسافرين. وتزامن ذلك مع إضراب لمدة 24 ساعة لسائقي قطارات "رينفي" بدعوة من نقابة "سيمـاف" للمطالبة بتحسين إجراءات السلامة. وحددت وزارة النقل الحد الأدنى للخدمات عند 73% للرحلات السريعة والطويلة، و65% للمسافات المتوسطة، محذرة من اضطرابات كبيرة في خدمات الضواحي، خاصة في مدريد. ودعت "رينفي" المسافرين لتجنب الرحلات غير الضرورية مع إتاحة تغيير الحجوزات أو إلغائها دون رسوم.
