أدار المهندس أيمن فوزي عرب، رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية، الجلسة الرئيسية في اليوم الأول من ندوة منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) للمطارات الخضراء 2026، التي تستضيفها وزارة الطيران المدني بالقاهرة يومي 29 و30 أكتوبر، وتنظمها الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية.
محاور الجلسة الرئيسية
حملَت الجلسة عنوان «المطارات في عالم متغير: اتجاهات البنية التحتية والاستجابات الاستراتيجية»، وشارك فيها جاستن إيرباتشي المدير العام للمجلس العالمي للمطارات (ACI World)، ومريم التلمساني نائب رئيس الاستدامة بمجموعة الخطوط الجوية السعودية، والدكتور يحيى شنقير رئيس مجلس إدارة شركة السويدي للكهرباء. ناقشت الجلسة التغيرات العالمية في قطاع المطارات وما تفرضه من متطلبات جديدة على البنية التحتية والاستراتيجيات التشغيلية، وانعكاسات ذلك على المبادرات البيئية والتحول إلى مصادر الطاقة النظيفة.
كلمة افتتاحية تبرز إنجازات مطارات مصر
أشار المهندس أيمن عرب في كلمته الافتتاحية إلى أن الندوة تعود بعد عامين من نسختها في أثينا 2024 لتعقد في إفريقيا والشرق الأوسط، منطقة تشهد نموًا سريعًا في حركة الطيران وتأثيرات مناخية ملموسة. أكد أن مصر تدرك هذه القضايا جيدًا خاصة بعد استضافة COP27 في شرم الشيخ 2022، وأن مطارات مصر تسعى لتحقيق نمو مصحوب بالمسؤولية. استشهد بأن مطار القاهرة الدولي كان الأكثر ازدحامًا في إفريقيا عام 2025 بأكثر من 31 مليون مسافر، وأن مطارات مصر خدمت نحو 62 مليون مسافر.
إجراءات عملية مطبقة في مطارات مصر
استعرض عرب إجراءات تم تطبيقها شملت استخدام الطاقة الشمسية في مطار القاهرة، وتلبية الصالة الجديدة بمطار الإسكندرية بالطاقة الشمسية كمصدر مستدام للإضاءة النهارية، والتحول الرقمي في رحلة المسافر عبر البوابات البيومترية وتسليم الأمتعة الذاتي وإنهاء بطاقة الهجرة الورقية للمصريين في القاهرة. كما شملت تحديث العمليات الأرضية عبر أنظمة رادار وإدارة حركة جوية جديدة، وتبادل البيانات الآنية بين مراقبة الحركة الجوية والمطار وشركات الطيران ومقدمي الخدمات الأرضية لتقليل أوقات التاكسي وحرق الوقود على الأرض، والبدء في تصميم مبنى الركاب الجديد رقم 4 بمطار القاهرة وفق معايير الكفاءة والمرونة المناخية.
جلسات فنية متعددة تتناول الاستدامة
امتدت مناقشات اليوم الأول إلى جلسات فنية متعددة أدارها خبراء دوليون، تناولت الإجراءات التشغيلية والبنية التحتية للحد من انبعاثات الطائرات عبر تحسين الكفاءة والأدوات الرقمية والذكاء الاصطناعي، وخفض الانبعاثات الناتجة عن عمليات المطارات وأنظمة الطاقة، والأداء البيئي المتكامل يجمع بين الحد من الانبعاثات والاقتصاد الدائري وإدارة الضوضاء والتنوع البيولوجي، وإدارة البلاستيك بصورة مستدامة في قطاع الطيران، ودور المطارات في تمكين استخدام وقود الطيران المستدام (SAF) ووقود الطيران منخفض الكربون (LCAF)، واستعداد البنية التحتية للمطارات لاستيعاب التقنيات الجديدة ومتطلبات التشغيل المستقبلية بما يشمل معدات الدعم الأرضي الكهربائية والعاملة بالهيدروجين وتقنيات التنقل الجوي المتقدم.
استضافة مقبلة للجمعية العامة لـ ACI World
اختتم عرب بالإشارة إلى استضافة شرم الشيخ في أكتوبر المقبل للجمعية العامة السنوية للمجلس العالمي للمطارات (ACI World) ومؤتمر ACI Africa السنوي، آملاً أن تتحول أفكار القاهرة إلى نتائج تُعرض هناك.
