حرب إيران تنهي رحلة سفينة سياحية سكنية حول العالم مبكرًا

أضطرت سفينة سياحية سكنية فاخرة كانت تجوب العالم باستمرار منذ أكثر من عامين إلى إنزال ركابها في كمبوديا، بعد أن أدت تداعيات الحرب على إيران إلى ارتفاع أسعار الوقود إلى مستويات جعلت استمرار الرحلة مكلفًا للغاية.

تعليق العمليات في كمبوديا

أعلنت شركة "فيلا في ريزيدنسز" المشغلة للسفينة "فيلا في أوديسي" ومقرها ولاية فلوريدا الأمريكية، يوم الثلاثاء، تعليق عملياتها في كمبوديا. وأشارت الشركة إلى أنها تعمل على إيجاد ترتيبات سكنية مؤقتة للركاب المقيمين على متنها، حيث يمتلك العديد منهم مقصورات خاصة ويعتبرون السفينة مسكنًا دائمًا لهم.

إجراءات تقشف لم تكفِ

ذكرت الشركة في بيان لها: "منذ بدء الصراع في أواخر فبراير/شباط، اتخذنا خطوات جوهرية لتقليل استهلاك الوقود، شملت إبطاء وتيرة الرحلة وقضاء فترات أطول في الموانئ". وأضافت: "لكن هذه التدابير لم تكن كافية لتعويض الارتفاع الهائل في تكاليف الوقود، ولم يعد بإمكاننا تحمل الخسائر التشغيلية الناجمة عن ذلك".

رحلة انطلقت من بلفاست

غادرت السفينة "أوديسي" مدينة بلفاست في أيرلندا الشمالية في 3 أكتوبر/تشرين الأول 2024، بعد أشهر من التأخير. يبلغ طول السفينة 195 مترًا، وتوصف بأنها ذات طابع "حميمي" مع قدرة على الوصول إلى وجهات لا تستطيع السفن الأخرى الوصول إليها. كان مخططًا لها زيارة أكثر من 400 وجهة خلال رحلتها المستمرة حول العالم.

قفزة هائلة في تكاليف الوقود

أوضحت الشركة أن الارتفاع الحاد في تكاليف الوقود، الناجم عن الحرب على إيران والاضطرابات في مضيق هرمز، خلق "ضغوطًا مالية لا يمكن الاستمرار في تحمّلها". وأشارت إلى ارتفاع تكاليف الوقود الشهرية لكل مقصورة من حوالي 1,800 دولار لتصل إلى 8 آلاف دولار في بعض مناطق آسيا، التي تعتمد بشكل كبير على استيراد الطاقة من الشرق الأوسط.

مستقبل مجهول للسكان

أكدت الشركة أن "تحميل السكان التكلفة الكاملة لهذه الزيادة ليس حلاً واقعيًا"، وأنها تعمل حاليًا على "إعادة الهيكلة وإعادة الرسملة" خلال الشهرين المقبلين، لكنها أشارت إلى أنه "لا يوجد ضمان" لنجاح الأمر.

تتراوح تكلفة الإقامة لمدة خمس سنوات على متن "أوديسي" من 59,999 دولارًا، بينما تصل تكلفة امتلاك مقصورة دائمة إلى 119,999 دولارًا، إضافة إلى رسوم شهرية بين 3,299 و9,500 دولار حسب نوع الجناح.

تجربة سكان السفينة

قالت هولي هينيسي، التي تقيم على متن السفينة مع قطتها منذ انطلاق الرحلة الأولى، إن السكان أُبلغوا بضرورة المغادرة قبل أقل من يوم واحد من الموعد، رغم أن المؤشرات كانت واضحة لفترة. وأوضحت أن الوضع كان "صعبًا للغاية منذ اندلاع الحرب"، مشيرة إلى طلب دفع رسوم إضافية للوقود في مايو/أيار الماضي، وتقليل استخدام أنظمة التبريد لتوفير الطاقة.

من جانبها، أكدت شارون لين، متقاعدة من كاليفورنيا اشترت مقصورتها بمدخرات حياتها، أن السفينة "هي المنزل بالنسبة لي"، معبرة عن حبها لهذه التجربة التي كانت تخطط لاستمرارها طالما ظلت السفينة قادرة على الإبحار.