قررت شركة فولكس فاجن الألمانية تعليق الأعمال التطويرية الأولية لسيارتها الكهربائية المرتقبة "آي.د جولف" (ID. Golf) بصورة مؤقتة، ويعود ذلك إلى التحديات المالية التي تواجهها الشركة حاليًا، ما يدفعها إلى مراجعة خطط الإنفاق على المشروعات المستقبلية.
صعوبة القرار وأسبابه
أوضح توماس شيفر، رئيس علامة فولكس فاجن، أن استكمال العمل على السيارة يتطلب توفير الاستثمارات اللازمة لضمان استمرار المشروع دون التأثير على السيولة، مشيرًا إلى صعوبة اتخاذ هذه الخطوة نظرًا للمكانة التي تتمتع بها جولف بالنسبة للشركة ومصنعها الرئيسي في مدينة فولفسبورج، إلا أن الظروف الحالية لا تسمح بمواصلة التطوير في الوقت الراهن.
فجوة في خفض التكاليف بمصنع فولفسبورج
يرتبط تعليق المشروع أيضًا بأداء مصنع فولفسبورج، الذي لم يحقق المستهدفات المحددة لخفض تكاليف التشغيل، إذ تشير البيانات إلى وجود فجوة تقدر بنحو 300 مليون يورو مقارنة بالهدف المطلوب خلال العام الحالي، وتعمل الشركة على تحسين كفاءة منشآتها الصناعية وتقليص المصروفات ضمن جهود إعادة هيكلة عمليات المجموعة داخل ألمانيا.
خسائر مالية تضغط على الاستثمار
تزامن القرار مع إعلان فولكس فاجن نتائجها المالية عن الربع الثالث من عام 2026، والتي كشفت عن تسجيل صافي خسارة بلغ 5.82 مليار يورو بعد الضرائب، متأثرة ببنود استثنائية وتكاليف إعادة تقييم أصول، وعلى مستوى علامة سيارات الركوب تراجع الربح التشغيلي خلال الأشهر التسعة الأولى إلى 813 مليون يورو مقابل 1.476 مليار يورو في الفترة نفسها من 2025، نتيجة ارتفاع نفقات إعادة الهيكلة والحوافز البيعية وضغوط المنافسة.
منصة SSP الجديدة وجدول زمني مؤجل
تكتسب جولف الكهربائية أهمية استراتيجية، إذ من المفترض أن تعتمد على منصة SSP الكهربائية الجديدة التي تطورها المجموعة لتكون أساسًا لطرازات مستقبلية، وتهدف المنصة إلى توحيد المكونات وتقليل التعقيد الهندسي وتكاليف الإنتاج، كما كانت الشركة قد عدلت الجدول الزمني سابقًا بسبب تأخيرات في تطوير المنصة والأنظمة البرمجية، وتشير الخطط الحالية إلى استهداف طرح السيارة في بداية العقد المقبل، دون إعلان موعد جديد لاستئناف التطوير حتى الآن.
