أفادت شبكة راديو وتلفزيون سويسرا بأن تجار البن السويسريين يعطون الأولوية لمسارات بديلة لنقل بضائعهم في ظل الحروب والاضطرابات الجيوسياسية، غير أن تكييف سلسلة التوريد ليس بالأمر الهين في حقبة تتسم باضطرابات متكررة.
سويسرا مركز محوري في تجارة البن العالمية
تعد سويسرا مركزاً محورياً لا غنى عنه في تجارة البن العالمية، إذ تسيطر على أكثر من نصف حجم التبادلات التجارية بفضل الشركات العملاقة المنضوية تحت لواء "الرابطة السويسرية لتجار البن"، ومن أبرزها "نستله" و"ستاربكس" و"سوكافينا" و"إل دي سي".
تحديات جيوسياسية وضغوط على سلاسل التوريد
يواجه هذا النموذج تحديات صعبة؛ فالتوترات الجيوسياسية التي تؤثر على الممرات البحرية، إلى جانب الارتفاع الحاد في أسعار النفط، تضع سلاسل التوريد تحت ضغوط غير مسبوقة. وخلال المنتدى السنوي للرابطة السويسرية لتجار البن الذي عقد في الأول من أكتوبر الماضي، أشار المشاركون إلى أن "الحرب" تمثل مصدر قلقهم الرئيسي، مؤكدين أن "المرونة وإيجاد مسارات بديلة" باتت أولوية قصوى.
تغيير المسارات البحرية وتأثير إغلاق مضيق هرمز
تزرع حبوب "القهوة الخضراء" في أمريكا الجنوبية وآسيا وأفريقيا، ثم تنقل بحراً إلى أوروبا وأمريكا الشمالية. ووفقاً للمنظمة الدولية للقهوة، فمن بين 183.6 مليون كيس أُنتجت في عام 2025، جرى تصدير نحو 77% منها عبر 246 مساراً مختلفاً. وأجبر إغلاق مضيق هرمز المستمر منذ فبراير شركات الشحن على إعادة النظر في مساراتها وفرض تكاليف إضافية للوقود، فأصبحت الشحنات القادمة من فيتنام تسلك مساراً أطول عبر رأس الرجاء الصالح.
توقعات بتعافي جزئي لحركة قناة السويس
تقدر شركة "دريوري" للاستشارات البحرية أن حركة المرور عبر قناة السويس ستستعيد بنسبة 80% من مستوياتها المسجلة قبل تغيير مسارات الشحن بحلول فبراير المقبل، غير أن المكاسب المتحققة بفضل فترات النقل الأقصر لن تعود إلى مستوياتها السابقة؛ إذ من المرجح أن تفرض شركات التأمين "علاوة مخاطر الحرب"، وهو ما ستقوم شركات الشحن البحري بتحميله لاحقاً على تجار البن في شكل تكاليف إضافية.
الشركات المستعدة تجاوزت الأزمة بأفضل صورة
شكلت أزمة مضيق هرمز اختباراً واقعياً لتقييم مدى مرونة سلاسل التوريد. ويلاحظ داني بارخا، المدير العالمي للخدمات اللوجستية في شركة "سوكافينا"، أن "الشركات التي نجحت في تجاوز الأزمة بأفضل صورة هي تلك التي كانت مستعدة جيداً؛ أما الشركات التي انتظرت طويلاً قبل التكيف مع فترات التسليم الأطول، فلم تحقق نتائج جيدة بنفس القدر".
أسعار القهوة الخضراء نحو مستويات قياسية
أدى تراجع المعروض وتزايد الطلب على القهوة إلى دفع أسعار القهوة الخضراء نحو مستويات قياسية خلال العامين الماضيين. وفي النصف الأول من عام 2026، ساهمت زيادات الأسعار بنسبة 4.7% في نمو مبيعات القهوة لدى شركة "نستله". وتتوقع الشركة السويسرية متعددة الجنسيات انخفاضاً في أسعار القهوة الخضراء خلال النصف الثاني من العام، غير أن المستثمرين يحذرون من أن هذا الانخفاض "سيقابله ارتفاع في تكاليف النقل والطاقة الناجم عن الصراع في الشرق الأوسط".
الظروف الجوية تلعب دوراً أكبر في تحديد الأسعار
تلعب الظروف الجوية السائدة في الدول المنتجة للقهوة، ولا سيما البرازيل وفيتنام، دوراً يفوق بكثير دور التكاليف اللوجستية في تحديد الأسعار، غير أن الاختناقات في قطاع النقل البحري تؤدي إلى زيادة الضغوط، لا سيما في ظل محدودية المعروض. ويشير داني بارخا إلى أن تكلفة القهوة لا تتحدد عند المصدر فحسب، بل تتأثر أيضاً بنفقات الخدمات اللوجستية، مثل النقل والتخزين وعمليات التسليم.
