كشف الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، عن تحقيق قطاع الطيران المدني إيرادات بلغت 4.8 مليار دولار خلال العام المالي 2025/2026، مؤكدًا أن القطاع يمثل محورًا رئيسيًا لدعم الاقتصاد الوطني وموارد النقد الأجنبي، وذلك خلال مشاركته في جلسة «موارد النقد الأجنبي وإدارة الدين» ضمن فعاليات «منتدى مصر 2026» المنعقد تحت رعاية الرئيس عبد الفتاح السيسي.
إيرادات القطاع وخطط التوسع المستهدفة
أوضح الوزير أن المطارات المصرية تستقبل أكثر من 95% من حركة السياحة الوافدة، مشيرًا إلى أن الطاقة الاستيعابية الحالية تبلغ نحو 73 مليون راكب سنويًا، مع استهداف زيادتها إلى أكثر من 122 مليون راكب بحلول عام 2030 من خلال مشروعات التطوير والتوسعة والاستعانة بخبرات القطاع الخاص.
تطوير المجال الجوي والبنية التحتية الرقمية
أكد الحفني استثمار الدولة أكثر من 400 مليون دولار في تطوير المجال الجوي المصري، شمل تحديث منظومة الرادارات وشبكات الأقمار الصناعية وأنظمة الاتصالات، وإعادة هيكلة الطرق الجوية، بهدف رفع كفاءة إدارة الحركة الجوية وتعزيز جاذبية المجال الجوي المصري أمام شركات الطيران الدولية.
طرح 11 مطارًا للإدارة والتشغيل دون مطار القاهرة
أعلن الوزير عن سعي الوزارة لطرح 11 مطارًا أمام القطاع الخاص للإدارة والتشغيل والتطوير، باستثناء مطار القاهرة الدولي، بالتعاون مع استشاري عالمي لإعداد دراسة استراتيجية تحدد المطارات المناسبة ونماذج الطرح الملائمة. وأشار إلى أن مطار الغردقة الدولي يمثل المشروع الاسترشادي، حيث انتهت مرحلة التأهيل المسبق للتحالفات، كما تُعد مسودة عقد امتياز لمطار رأس الحكمة تمهيدًا لعرضها على مجلس النواب.
مشروع مبنى الركاب 4 بمطار القاهرة باستثمارات 4.2 مليار دولار
فيما يخص مطار القاهرة الدولي، أوضح الوزير أن المطار يستقبل أكثر من 31 مليون راكب سنويًا رغم طاقته التصميمية البالغة 28 مليونًا، مشيرًا إلى العمل على طرح مشروع إنشاء مبنى الركاب رقم 4 باستثمارات تقديرية 4.2 مليار دولار، مستهدفًا رفع الطاقة إلى 70 مليون راكب في المرحلة الأولى، وصولًا إلى 110 ملايين راكب بعد عام 2041، بجانب دراسة إنشاء مدينة للشحن الجوي والخدمات اللوجستية.
إعادة هيكلة مصر للطيران وتحديث الأسطول
أكد الحفني تنفيذ خطة لإعادة هيكلة شركة مصر للطيران، نجحت في خفض الخسائر المتراكمة من 31.5 مليار جنيه إلى 5.9 مليار جنيه خلال ثلاث سنوات، مع استهداف تصفيرها خلال عامين. حققت الشركة تقدمًا في التصنيفات الدولية لتصل للمركز 46 عالميًا وفق تصنيف «Skytrax»، وتستهدف الخطة زيادة الأسطول إلى 125 طائرة بحلول 2030 ثم 200 طائرة عام 2035. كما تتوسع شركة إير كايرو لتصل بأسطولها إلى 80 طائرة بنهاية 2029 و134 طائرة عام 2034.
تحفيز الطيران الخاص وزيادة مساهمته السياحية
أشار الوزير إلى تطوير السياسات والتشريعات المنظمة للنقل الجوي، بما في ذلك إتاحة هبوط رحلات الشارتر دون قيود وتحرير حركة النقل الجوي بمطارات الجذب السياحي، ما أسهم في رفع مساهمة شركات الطيران الخاصة إلى نحو 30% من حركة السياحة الوافدة جوًا، بجانب حركة مصر للطيران.
