تويوتا الكهربائية تفشل في الحصول على جوائز السلامة

كتب: صهيب شمس

تواجه شركة تويوتا اليابانية تحديًا غير متوقع في مجال التسويق والهندسة، بعد أن مُنعت طرازاتها الكهربائية الجديدة لعام 2026 من الحصول على جوائز السلامة والأمان المرموقة. يُعتبر هذان الجائزان “Top Safety Pick” و”Top Safety Pick+” من أهم الأوسمة التي تعكس كفاءة تقنيات الأمان في السيارات.

أسباب عدم حصول تويوتا على الجوائز

حُرمت سيارات تويوتا الكهربائية، بما في ذلك طرازات “bZ” و”bZ Woodland” و”C-HR”، من الترشح لهذه الجوائز المرموقة. يعود السبب الرئيسي إلى حصول نظام المصابيح الأمامية في هذه الطرازات على تقييم “ضعيف” (Poor) حسب تقييمات معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة الأمريكي (IIHS). يشترط المعهد، وفقًا للوائح الاختبارات لعام 2026، أن تحصل المصابيح على تقييم “جيد” أو “مقبول” لكي تتأهل للجوائز.

نتائج الاختبارات وكيفية التأثير على العلامة التجارية

أظهرت التجارب الميدانية أن شدة إضاءة المصابيح لم تكن كافية لإنارة المنعطفات والمسارات المستقيمة كما هو مطلوب. تدور الأحاديث في الأوساط الهندسية حول أن هذه المشكلة تؤثر بشكل حاد على سمعة تويوتا كعلامة تجارية رائدة في مجال الأمان.

تباين الأداء بين الطرازات

من المثير للاهتمام أن هذا العيب الهندسي كان حصريًا تقريبًا للطرازات الكهربائية الجديدة. سيارات تويوتا التي تعمل بالبنزين أو الأنظمة الهجينة، مثل كورولا وكامري، لم تسجل أي مشاكل في هذا الصدد. بل على العكس، حققت هذه الطرازات تقييمات متقدمة في مجال الأمان.

تأثير الثغرة على علامات تجارية أخرى

لم تقتصر الآثار السلبية على تويوتا فقط، بل امتدت لتشمل طرازات جديدة من شركة “سوبارو” الكهربائية، التي تتشارك مع تويوتا نفس خطوط الإنتاج والشاسيه. سجلت هذه الطرازات أيضًا أداءً ضعيفًا في كفاءة الإضاءة أثناء الليل، مما يستدعي ضرورة إجراء تعديلات هندسية عاجلة.

التوقعات المستقبلية

في ظل هذا الوضع، يتوقع المراقبون أن تتخذ تويوتا خطوات سريعة لتجاوز هذه المشكلات. قد يشمل ذلك تحسين أنظمة الإضاءة في سياراتها الكهربائية قبل الطرح في الأسواق خلال السنوات القادمة. يبقى أن نرى كيف ستؤثر هذه التحديات على خطط تويوتا المستقبلية وأدائها في المنافسات السنوية للأمان والسلامة.

يمكنك قراءة المزيد في المصدر.

لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.