خسائر اقتصادية كبيرة أثناء الحرب على إيران

كتب: صهيب شمس

أكد الدكتور أحمد الشامي، مستشار النقل البحري وخبير اقتصاديات النقل البحري، أن الحرب الأمريكية على إيران تُعتبر في جوهرها حرب طاقة. وأوضح الشامي، خلال مداخلة هاتفية في برنامج “حديث القاهرة”، أن النفط كان الهدف الرئيس لأي سياسة أمريكية منذ بدء الحرب على العراق.

تداعيات الصراع في مضيق هرمز

أشار الشامي إلى أن مضيق هرمز يعد من أهم الممرات البحرية في العالم. تجلت تداعيات الأحداث التي جرت خلال 42 يومًا فقط بشكل واضح على الاقتصاد العالمي. حيث قدرت الخسائر الفادحة التي تكبدها العالم خلال هذه الفترة ما بين 750 و800 مليار دولار.

ارتفاع أسعار البترول

مع تصاعد الأحداث في المنطقة، شهدت أسعار البترول زيادة بنسبة 63%. هذه الزيادة تأتي وسط توقعات بمزيد من الارتفاعات خلال الفترة المقبلة، مما يشير إلى تأثير الصراع على أسواق الطاقة.

خسائر قطاع النقل البحري

شدّد أحمد الشامي على أن قطاع النقل البحري تكبّد خسائر جسيمة نتيجة إغلاق مضيق هرمز. حيث يمر ما بين 85% و90% من حجم تجارة العالم عبر البحار. وبالتالي، فإن هذه الأزمة أدت إلى تضاعف التأثيرات السلبية على سلاسل الإمداد العالمية.

التوقعات المستقبلية لأسعار البترول

توقع الشامي استمرار ارتفاع أسعار البترول في ظل الحصار المفروض على مضيق هرمز. في هذا السياق، أوضح أن للولايات المتحدة تفوقًا عسكريًا تدريجيًا، بينما تمتلك إيران قوة جغرافية تؤثر على احتمالات حدوث حرب مباشرة.

مخاوف من المواجهة المباشرة

حذر الشامي من أن أي مواجهة مباشرة بين الولايات المتحدة وإيران ستكون لها نتائج كارثية. وأكد أنه لا يتوقع دخول الولايات المتحدة في حرب برية مع إيران، مشيرًا إلى أن واشنطن قد تتجه للتراجع خلال المرحلة الحالية في ظل الأوضاع السائدة.

يمكنك قراءة المزيد في المصدر.

لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.