تواصل وزارة النقل جهودها لدعم خطط التنمية المتكاملة والمستدامة في شبه جزيرة سيناء، حيث تمثل مشروعات السكك الحديدية أحد المحاور الرئيسية لتعزيز الربط بين سيناء وباقي أنحاء الجمهورية، وذلك من خلال تنفيذ الهيئة القومية لسكك حديد مصر لعدة محاور استراتيجية ضمن مشروع قطار التنمية الذي يربط مناطق شمال ووسط وجنوب سيناء.
إنجازات كوبري الفردان وتطوير خط بئر العبد
أتمت الهيئة القومية لسكك حديد مصر تنفيذ مشروعات حيوية شملت إنشاء كوبري الفردان المعدني بطول 640 متراً أعلى قناة السويس، مع رفع كفاءة الكوبري القائم ليصبح مزدوجاً لمرور قطارات الركاب والبضائع، مما يربط غرب القناة بخط بنها - بورسعيد بشرقها بخط الفردان - رفح.
كما تم تأهيل خط الفردان - بئر العبد عبر تطوير 6 محطات هي القنطرة شرق، جلبانة، بلوظة، رمانة، نجيلة، وبئر العبد، بالإضافة إلى إنشاء محطتي 30 يونيو والسلام ووصلة بورسعيد، وهو ما يخدم المجتمعات العمرانية واللوجستية في شمال سيناء.
مشروع خط بئر العبد - العريش - طابا
يجري العمل حالياً على تنفيذ مشروع ضخم يمتد بطول 353 كم ويضم 22 محطة، مقسماً إلى مرحلتين: المرحلة الأولى بطول 81 كم من بئر العبد إلى العريش، وتضم 7 محطات هي السادات، التلول، شهداء الروضة، مصنع الملح، المساعيد، وسط العريش، ومطار العريش، وتشمل 18 عملاً صناعياً من كباري وأنفاق ومزلقانات.
أما المرحلة الثانية فتمتد بطول 260 كم من العريش إلى طابا، وتضم 15 محطة أبرزها الحسنة، نخل، التمد، رأس النقب، ومطار طابا، وتتضمن 33 عملاً صناعياً لضمان مستويات الأمان والسيولة المرورية.
