تواجه الولايات المتحدة مستويات تاريخية مرتفعة في أسعار الوقود، مما أدى إلى حالة من السخط بين الناخبين، لا سيما المزارعين وسائقي الشاحنات. ومع وصول سعر البنزين إلى 4 دولارات وسعر الديزل إلى مستويات قياسية، تسعى الإدارة الأمريكية لاتخاذ خطوات عاجلة لتهدئة الأوضاع في ظل الضغوط الاقتصادية المتزايدة.
خطط دعم المزارعين ومواجهة تكاليف الإنتاج
أعلنت الإدارة عن حزمة دعم مالي بقيمة 8 مليارات دولار موجهة للمزارعين الأمريكيين، تهدف إلى تخفيف الأعباء الناتجة عن اضطرابات السوق وارتفاع تكاليف مدخلات الإنتاج. وتأتي هذه الخطوة في وقت شهد فيه سعر الديزل ارتفاعاً حاداً من 3.76 دولار للجالون قبل الحرب ليصل إلى 6.53 دولار في أواخر سبتمبر، مما أثقل كاهل المزارعين الذين يعتمدون على هذا الوقود لتشغيل المعدات ونقل المحاصيل.
مقترحات مثيرة للجدل لاستيراد الديزل
تتضمن المساعى الحالية خطة لاستيراد نحو 2.2 مليون برميل من الديزل من روسيا، وهي كمية يراها خبراء ضئيلة جداً مقارنة باستهلاك الولايات المتحدة اليومي الذي يصل إلى 4 ملايين برميل. كما شملت الإجراءات السماح لسائقي الشاحنات باستخدام الديزل المصبوغ باللون الأحمر الأرخص ثمناً، وهو نوع مخصص عادة للمزارعين، مما قد يعفيهم مؤقتاً من الضريبة الفيدرالية البالغة 24.4 سنتاً لكل جالون.
أزمة الشحن وأسطول الظل
يسعى المسؤولون أيضاً إلى معالجة الارتفاع الهائل في تكاليف الشحن من خلال إخراج "أسطول الظل" من ناقلات النفط الخاضعة للعقوبات إلى دائرة العمل الرسمي. وقد شهدت تكلفة استئجار ناقلات النفط العملاقة قفزة كبيرة من 65 ألف دولار في العام الماضي لتصل إلى 1.4 مليون دولار أسبوعياً. ومع ذلك، يواجه هذا التوجه تحديات قانونية وتأمينية وإصلاحات مكلفة للناقلات المتقادمة.
توقعات مستقبل أسواق الطاقة
يرى محللون أن هذه الحلول قد لا تعالج المشكلة الجوهرية، حيث ساهمت النزاعات في إيران، والحرب الروسية الأوكرانية، والهجمات في البحر الأحمر في خلق أزمة معقدة في سلاسل التوريد. وتشير التقديرات إلى أن أسواق الطاقة العالمية قد تحتاج إلى أكثر من عام للعودة إلى مستوياتها الطبيعية.
