أعلن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، خلال فعاليات منتدى مصر 2026، عن خطة لرفع كفاءة 3 آلاف كيلومتر من الطرق المحلية بتكلفة 42 مليار جنيه، موزعة على ثلاث سنوات مالية بواقع 14 مليار جنيه سنويًا. وأوضح الوزير أنه تم بالفعل تنفيذ مشروعين للطرق المحلية، الأول منذ نحو ثلاث سنوات شمل رفع كفاءة 3 آلاف كيلومتر، والثاني ضمن مبادرة "حياة كريمة" شهد تطوير 3 آلاف كيلومتر إضافية، مشيرًا إلى أن المبلغ المقرر للخطة الجديدة "ليس كبيرًا على أهلينا وناسنا في القرى والمناطق الحضرية".
تفاصيل خطة رفع كفاءة الطرق المحلية
تستهدف الخطة المعلنة استكمال تطوير شبكة الطرق المحلية في المحافظات، حيث لا يزال هناك 3 آلاف كيلومتر مخطط رفع كفاءتها. يأتي ذلك في وقت أكدت فيه وزيرة الإسكان أن المخطط الإستراتيجي يرتكز على مسارين رئيسيين هما تطوير العمران القائم وإنشاء مدن جديدة. كما أشاد عمدة السرارية بالمنيا بتجربة التطوير المحلية داعيًا إلى تعميمها.
محاور معالجة الحمولات الزائدة
تطرق الوزير إلى قضية الحمولات على الطرق، موضحًا أن الدولة تتحرك في ثلاثة محاور لمواجهتها: أولاً، زيادة عدد الشاحنات بشكل كبير عبر القطاعين الخاص والحكومي، وتوفير موازين لضبط الأحمال. ثانيًا، تشجيع النقل بالسكك الحديدية كونه أقل تكلفة وأقل تأثيرًا على الطرق وأقل تلويثًا للبيئة. ثالثًا، تطوير النقل النهري كإجراء حوكمة مكمل. وأشار إلى أن قرارًا وزاريًا يحدد الحمولة على المحاور بـ13.5 طن أسوة بالمعايير العالمية، لكن تطبيقه الفوري واجه عجزًا في الأسطول الناقل نظرًا لنمو التجارة السريع.
تطوير منظومة النقل الذكي والمزلقانات
كشف الوزير عن تطبيق منظومة النقل الذكي (ITS) على مراحل، حيث تتعامل 7 طرق حاليًا مع المنظومة، وسينضم 15 طريقًا في المرحلة الثانية تليها باقي الطرق. تهدف المنظومة إلى تحديد الحمولات، تأمين المركبات، وتفعيل الدفع الإلكتروني على البوابات. وفي ملف المزلقانات، أوضح أن هناك خطة لإنشاء 122 كوبري علوي على أخطر المزلقانات من أصل 1200 مزلقان تقريبًا، تم الانتهاء من 54 منها حتى الآن.
كبارى المشاة وسلامة المواطنين
أكد الوزير أن كبارى المشاة أصبحت جزءًا أساسيًا من مشروعات تطوير الطرق ذات العروض الكبيرة التي تؤدي لزيادة السرعات، داعيًا جميع المؤسسات والهيئات ودور العبادة إلى توعية المواطنين بأهمية استخدام هذه الكباري لضمان سلامتهم وعدم الاكتفاء ببنائها فقط.
