تتحرك الشركة المصرية للأتوبيس الترددي لتنفيذ حزمة إجراءات عاجلة تستهدف مواجهة الزحام وتأخير الرحلات التي شهدها المشروع عقب بدء التشغيل الفعلي للمرحلة الثانية في 26 سبتمبر 2026، وتشمل الخطة زيادة الأسطول، وفصل المسار المخصص عن حركة السيارات، وتشغيل رحلات مباشرة بين محطات محددة.
فصل المسار عن حركة السيارات
أكد اللواء رضا سعفان، رئيس الشركة المصرية للأتوبيس الترددي، أن الشركة تنسق مع وزارة الداخلية لمنع التعديات على مسار ومحطات المشروع على امتداد المرحلة الثانية. وأوضح أن المرحلة الثانية ستشهد فصل الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي بالكامل عن باقي حارات السيارات بالطريق الدائري، على غرار ما نُفذ بالمرحلة الأولى، بهدف حماية المسار وضمان انتظام الرحلات وتقليل تأثرها بحركة المرور.
20 أتوبيسًا جديدًا لزيادة الطاقة الاستيعابية
أشار سعفان إلى بدء دخول 20 أتوبيسًا جديدًا الخدمة تباعًا، وهي الحافلات التي تسلمتها وزارة النقل من وزارة التنمية المحلية والبيئة. ويستهدف تشغيلها زيادة الطاقة الاستيعابية، وتخفيف التكدس بالمحطات خاصة خلال ساعات الذروة، وتقليل زمن التقاطر بين الرحلات لاستيعاب الأعداد المتزايدة من الركاب.
رحلات مباشرة بين الإسكندرية الزراعي وصن كابيتال
في إطار تسريع حركة التنقل، بدأت الشركة تشغيل رحلات مباشرة من محطة الإسكندرية الزراعي إلى محطة صن كابيتال والعكس، بزمن تقاطر يبلغ نحو 10 دقائق بين الرحلات، مع إلغاء الانتظار بمحطة الجولف، مما يقلل الوقت المستغرق في الرحلة ويسهل انتقال الركاب.
منظومة حجز إلكتروني للتذاكر
تعمل وزارة النقل على إعداد منظومة إلكترونية لحجز تذاكر الأتوبيس الترددي السريع، بهدف الحد من التزاحم أمام شبابيك التذاكر وتيسير حصول الركاب على الخدمة، إلى جانب توفير اشتراكات تتيح للمواطنين تسهيل إجراءات الركوب وتقليل الوقت اللازم للحصول على التذاكر.
