كتب: كريم همام
تستعد مصر للاحتفال بالذكرى الثالثة عشرة لثورة 30 يونيو، التي شكلت محطة تاريخية في مسيرة بناء “الجمهورية الجديدة”. ومن أبرز إنجازات هذه الفترة تعزيز الاستراتيجية الوطنية لتطوير الموانئ البحرية، ليكون لمصر دور مؤثر كمركز لوجستي عالمي يربط بين قارات العالم.
طفرة ميناء الإسكندرية
شهد ميناء الإسكندرية، وهو الأقدم في مصر، تحسينات نوعية كبيرة تعادل التطورات في الموانئ العالمية. تم القضاء على مشاكل التكدس والازدحام بفضل مشروعات كبرى، مثل الوصلات الحرة التي ربطت الميناء بالطريق الدولي الساحلي. بلغت تكلفة هذه المشاريع 1.7 مليار جنيه.
كما تم إنشاء المحطة متعددة الأغراض على الأرصفة 55-62 باستثمارات وصلت إلى 7 مليار جنيه. بالإضافة إلى ذلك، تم بناء جراج متعدد الطوابق ومحطة تداول الأخشاب، مما عزز قدرة الميناء على استقبال السفن العملاقة بمعايير عالية من الكفاءة.
تحسينات ميناء دمياط
في ميناء دمياط، تم التركيز على تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران إلى عمق 18 متراً، مما مهد الطريق لاستقبال أكبر سفن الحاويات. كما تم إنجاز مشروع المحطة متعددة الأغراض بتكلفة 1.36 مليار جنيه ومحطة الحاويات الثانية باستثمارات بلغت 4.5 مليار جنيه. كما تم تطوير الحاجز الغربي للميناء بأموال تصل إلى 1.9 مليار جنيه، لتصبح دمياط أحد الركائز الأساسية في حركة التجارة البحرية.
تطوير موانئ البحر الأحمر
لم تتوانَ موانئ البحر الأحمر عن مواكبة عملية التطوير. شهد ميناء سفاجا تغييرات جذرية، حيث تم تطويره بالكامل وإنشاء منطقة انتظار خارجية للشاحنات. كما تم تحسين ميناء الغردقة السياحي. بالإضافة إلى ذلك، تم تعزيز الأسطول البحري بقطارات قوية وتحديث أرصفة ميناء نويبع، مما ساهم في كفاءة التبادل التجاري مع دول الخليج والشرق الأقصى.
شرق بورسعيد وميناء السخنة
تعتبر موانئ شرق بورسعيد والسخنة من أهم مكونات خطة التطوير. في شرق بورسعيد، تم إنشاء 5 كم من الأرصفة بتكلفة 10 مليار جنيه، مع ربطها بشبكة السكك الحديدية. أما ميناء السخنة، فقد شهد زيادة كبيرة من خلال بناء أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 18 كم، مما جعله الميناء الأهم في منطقة قناة السويس، مدعومًا ببنية أساسية رقمية ولوجستية متكاملة.
إن ما تحقق في الموانئ المصرية منذ ثورة 30 يونيو يعد أكثر من مجرد إنشاءات خرسانية. إنه يعكس إعادة صياغة لموقع مصر الجغرافي الفريد كقيمة اقتصادية مضافة. ومع اقتراب الذكرى الثالثة عشرة للثورة، تثبت هذه المشاريع نجاح الدولة المصرية في تحويل موانئها إلى بوابات رئيسية للتجارة العالمية. تلك التحولات تؤكد رؤية القيادة السياسية في جعل مصر مركزًا لوجستيًا عالميًا يتناسب مع مكانتها وتاريخها.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.