سجلت حركة المرور عبر مضيق هرمز تراجعاً ملحوظاً، حيث انخفض عدد السفن العابرة للممر المائي الحيوي إلى أدنى مستوياتها منذ أكثر من شهرين. وأظهرت بيانات شحن أن 7 سفن شحن فقط عبرت المضيق يوم الثلاثاء، وهو أقل عدد يتم تسجيله منذ تاريخ 23 يوليو.
تراجع كميات النفط الخام العابرة
كشفت تحليلات صادرة عن شركة كبلر أن كميات النفط الخام العابرة للمضيق انخفضت بنسبة 27% عن أعلى مستوياتها المسجلة خلال فترة الحرب في الأسبوع السابق، لتصل إلى نحو 10.1 مليون برميل يومياً. ويمثل هذا الرقم عودة إلى متوسط مستويات شهر سبتمبر، لكنه يقل بنسبة 26% عن مستويات ما قبل الحرب.
ويعود معظم هذا الانخفاض إلى عمليات النقل من ناقلة لأخرى في منطقة خليج عمان، بينما ارتفعت الصادرات من ساحل خليج عمان والبحر الأحمر لتصل إلى 6.7 مليون برميل يومياً، وهو ما يمثل أكثر من ضعف مستويات ما قبل الحرب، مما ساعد في تعويض العجز في الإمدادات والحفاظ على إجمالي صادرات النفط الخام من الشرق الأوسط عند مستويات ما قبل الحرب.
تأثير الهجمات على الملاحة البحرية
تزامن هذا التراجع مع وصول الهجمات على ناقلات النفط العابرة للمضيق إلى أعلى مستوياتها منذ بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران. وفي أحدث واقعة مسجلة، أفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية بإصابة ناقلة بمقذوفات على بعد 51 ميلاً بحرياً شمال مدينة الشمال القطرية، مع ورود تقارير عن وقوع إصابات.
وتشير البيانات إلى أن عدد السفن التي عبرت المضيق ارتفع قليلاً إلى 10 سفن يوم الأربعاء، إلا أنه لا يزال دون المستويات المعتادة التي تجاوزت 20 سفينة يومي الأحد والاثنين. ويُذكر أنه قبل اندلاع الحرب في 28 فبراير، كان الممر المائي يشهد عبور حوالي 125 سفينة تجارية كبيرة يومياً، تمثل خُمس الإمدادات العالمية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال.
