إخباري 24 نيوز

رئيس مجلس الإدارة: أحمد همام

رئيس التحرير: عادل البكل

World

إضراب الشاحنات في إيطاليا يهدد إمدادات الغذاء والوقود

إضراب الشاحنات في إيطاليا يهدد إمدادات الغذاء والوقود
World · ١٥:٣٧:٣٦ - السبت، ٢٤ أكتوبر ٢٠٢٦

يواجه قطاع الغذاء والوقود في إيطاليا تهديدات متزايدة نتيجة استمرار إضراب سائقي الشاحنات لليوم السادس على التوالي في جنوب البلاد. ويأتي هذا التحرك الاحتجاجي رداً على الارتفاع الحاد في أسعار الوقود، مما تسبب في اضطرابات واسعة في نقل البضائع ونقص تدريجي في السلع الأساسية، فضلاً عن ضغوط على إمدادات الوقود في عدة مناطق ومطارات.

تأثيرات واسعة على النقل والأسواق

تركزت تداعيات الإضراب بشكل كبير في أقاليم بوليا وكامبانيا وكالابريا، حيث أدى توقف الشاحنات إلى ازدحام مروري وتعطيل حركة النقل عبر الطرق السريعة، مما أعاق وصول المنتجات إلى المتاجر والأسواق. وأبلغت محال تجارية عن تراجع توافر المنتجات سريعة التلف مثل اللحوم والأسماك والفواكه والخضراوات والحليب.

وحذرت منظمة كولديريتي الزراعية من بقاء كميات كبيرة من المنتجات عالقة داخل الشاحنات المتوقفة، مشيرة إلى أن غرف التبريد في المزارع تقترب من بلوغ طاقتها الاستيعابية القصوى، مما يرفع المخاوف من تلف المحاصيل وتعطل عمليات التوزيع.

أزمة وقود الطائرات والمحطات

لم تقتصر الأزمة على المواد الغذائية، بل امتدت لتشمل قطاع الطيران؛ حيث أصدرت وكالة الملاحة الجوية الإيطالية تحذيراً بشأن نقص وقود الطائرات في مطاري كروتوني وريجيو كالابريا. كما شهدت محطات الوقود في كامبانيا وكالابريا طوابير انتظار طويلة نتيجة الاضطرابات المستمرة.

ارتفاع تكاليف الوقود والخدمات اللوجستية

تأتي هذه الاحتجاجات في ظل ارتفاع ملحوظ في تكاليف الطاقة، حيث بلغ متوسط سعر لتر الديزل على الطرق السريعة 2.29 يورو، بينما وصل سعر البنزين إلى 2.04 يورو للتر. وأوضحت منظمة كولديريتي أن سعر الديزل المستخدم في الأنشطة الزراعية قفز من 0.85 يورو إلى 1.62 يورو للتر، مما ضاعف تكاليف الإنتاج الزراعي.

كما أظهرت البيانات ارتفاع تكاليف نقل البضائع داخل إيطاليا لتصل إلى نحو 1.12 يورو لكل كيلومتر، وهي تكلفة تتجاوز ما هو عليه الحال في فرنسا وألمانيا، مما يضع ضغوطاً إضافية على سلاسل الإمداد والخدمات اللوجستية.

تحركات الحكومة وموقف السائقين

في محاولة للسيطرة على الأزمة، أعلنت الحكومة الإيطالية عن حزمة مساعدات تتجاوز مليار يورو لدعم النقل البري، تشمل 434.8 مليون يورو لتعويض زيادة تكاليف الديزل، و590 مليون يورو لتجديد أسطول المركبات. ومع ذلك، قررت أغلب تجمعات سائقي الشاحنات مواصلة الإضراب حتى 27 أكتوبر، وهو الموعد المرتقب للاجتماع مع السلطات لمناقشة المطالب، بينما أعلنت لجنة سائقي النقل في صقلية تعليق احتجاجاتها لتسهيل حركة البضائع.

شارك الخبر: