تواصل وزارة النقل تنفيذ مشروع "ميناء الإسكندرية الكبير" بهدف تحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة واللوجستيات، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، ويتصدر هذا المشروع إنشاء محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، والذي يوفر أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
موقع المحطة وارتباطها بالممرات اللوجستية
يقع مشروع محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، وتأتي في إطار تنفيذ مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل، الذي يعد أحد الممرات اللوجستية الدولية الثمانية الجاري تنفيذها.
مواصفات تقنية عالمية
يشمل المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التقنيات بالتعاون مع أكبر خط ملاحي في العالم، على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، وبعمق 18 مترًا.
طاقة استيعابية ضخمة
تبلغ المساحة الإجمالية للمحطة حوالي 840 ألف متر مربع، وتصل طاقتها الاستيعابية إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، سيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت، مما يجعل ميناء الدخيلة من أهم الموانئ في حوض المتوسط.
مراحل التنفيذ وفرص العمل
انتهت الشركة المنفذة من أعمال البنية التحتية، وبدأت في أعمال البنية الفوقية، ويوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
استقبال السفن العملاقة
تخدم المحطة والرصيف السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر، وسعة تصل إلى 24 ألف حاوية.
عقد الإدارة والتشغيل
وقعت وزارة النقل عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100، بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي "هاتشيسون - MSC".
اندماج في الممرات الدولية
يأتي المشروع ضمن خطة تنفذها الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل لاندماج مصر في الممرات الدولية المختلفة.
