كتبت: إسراء الشامي
أفادت وزارة الحرب الأمريكية (البنتاجون) بأن خسائر إيران نتيجة الحصار البحري المفروض على موانيها قد بلغت حتى الآن 4.8 مليار دولار. وتشير التقديرات إلى أن هذا الرقم يعكس تأثير القيود الأمريكية المتزايدة على حركة الشحن والنفط الإيراني.
أساليب إيران للتكيف مع الحصار
وفقًا لتقارير وكالة رويترز، لجأت إيران إلى اتخاذ تدابير غير تقليدية لمواجهة الحصار البحري. حيث تستخدم أنظمة معطلة لتتبع السفن، تُعرف باسم AIS، بهدف التهرب من المراقبة الدولية. تركّز هذه الجهود على الحفاظ على تدفق صادرات النفط الإيراني رغم القيود المفروضة.
استراتيجية “أسطول الظل”
في سياق محاولاتها للتغلب على الحصار، اعتمدت طهران ما يُعرف بـ”أسطول الظل”. يعتمد هذا الأسطول على سفن تعمد إلى إخفاء مساراتها أو إرسال بيانات مضللة لتفادي الرقابة الدولية. تُعتبر هذه الاستراتيجيات أساسية للتعامل مع الأوضاع الحالية.
تلاعب بعض الناقلات بأجهزة التتبع
تشير البيانات إلى أن بعض الناقلات الإيرانية قامت بإيقاف تشغيل أجهزة التتبع أو التلاعب بمواقعها. كما يتم استخدام أعلام وهمية وشركات واجهة، مما يتيح لها نقل النفط بعيداً عن أنظار الجهات الرقابية. تعكس هذه الأساليب مستوى التعقيد الذي يتسم به تطبيق الحصار البحري.
تصعيد الإجراءات البحرية الأمريكية
تستمر الولايات المتحدة في تشديد إجراءاتها البحرية، حيث تشمل عمليات الاعتراض والضغط على السفن لإعادة سلعها. يأتي ذلك في وقت يزداد فيه التوتر في مضيق هرمز، وهو ما يؤثر بشكل ملحوظ على حركة التجارة العالمية وأسواق الطاقة.
آثار الحصار على السوق الإيرانية
تكشف التقديرات عن صعوبة تطبيق الحصار بشكل كامل، وذلك في ظل الطابع المعقد للعمليات البحرية السرية الإيرانية. هذا الأمر يحمل تداعيات كبيرة على الاقتصاد الإيراني ويؤثر على استقرار السوق.
تستمر إيران في محاولاتها للتكيف مع التحديات التي تفرضها القيود البحرية، ومن الواضح أن الصراع في هذا القطاع لا يزال مستمراً.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.