كتب: إسلام السقا
رحبت دولة الإمارات العربية المتحدة بقرار لجنة السلامة البحرية التابعة للمنظمة البحرية الدولية، الذي تم اعتماده خلال دورتها الـ111. هذا القرار تقدمت به الإمارات وحظي بدعم ورعاية مشتركة من عدد كبير من الدول الأعضاء.
القلق الدولي من تهديدات إيران
أعربت الدول الأعضاء عن قلقها البالغ إزاء استخدام إيران للطائرات المسيّرة والصواريخ والألغام البحرية في مضيق هرمز ومحيطه. تشكل هذه الأنشطة تهديدًا خطيرًا لسلامة الملاحة البحرية وحياة البحّارة. وقد أسفرت الهجمات الإيرانية حتى الآن عن مقتل ما لا يقل عن 11 بحارًا، كما أدت إلى تقطع السبل بأكثر من 20 ألف بحار.
تأكيد الدولة على الأولويات الأساسية
من جانبه، أشاد سهيل محمد المزروعي، وزير الطاقة والبنية التحتية في دولة الإمارات، بالقرار المعتمد، مؤكدًا على ضرورة إدانة المجتمع الدولي للإجراءات غير القانونية التي تتخذها إيران. وقد شدد على أن ضمان سلامة ورفاه أكثر من 20,000 بحار تقطعت بهم السبل نتيجة الأعمال غير القانونية هو أولوية أساسية.
دعوة لضمان سلامة الملاحة
ويلقي القرار الضوء على أهمية الحفاظ على حرية الملاحة للسفن التجارية في بحر العرب وبحر عمان، ويؤكد على حق المرور العابر في أحد أهم الممرات المائية الدولية. كما يدعو الدول إلى اتخاذ خطوات منسقة للمساهمة في ضمان سلامة الملاحة للسفن التجارية وسفن الشحن في مضيق هرمز ومحيطه.
التزام المجتمع الدولي
أعرب القرار عن تقديره للأمين العام للمنظمة البحرية الدولية لالتزامه بضمان سلامة البحّارة. كما طالب الدول بدعم جهود الأمين العام لتسهيل الإجلاء الآمن للسفن التجارية العالقة داخل الخليج إلى مواقع آمنة، باستخدام المسار البحري المعتمد من قبل المنظمة.
تأكيد الرفض للمسار الإيراني
خلال أعمال جلسة لجنة السلامة البحرية، أصدرت دولة الإمارات بيانًا مشتركًا وقّعت عليه كل من البحرين والكويت وقطر والمملكة العربية السعودية. وقد أكد البيان رفض هذه الدول القاطع للمسار البديل الذي اقترحته إيران لعبور مضيق هرمز.
كما أعربت الإمارات والدول الموقعة على البيان عن رفضها لما قامت به إيران من إنشاء ما يُسمى “هيئة مضيق الخليج الفارسي”، والتي وُصفت بصورة مضللة باعتبارها كيانًا ذا صفة سيادية لإدارة حركة السفن في المضيق.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.