تواجه شاحنات فورد مافريك تحديات جديدة تتعلق بجودة التصنيع، بعد ظهور ملاحظات تشير إلى بدء تشغيل المحرك تلقائيًا دون أي أوامر صادرة من المالكين. وتزايدت البلاغات من ملاك الشاحنة عبر مجموعات التواصل الاجتماعي، حيث أفاد سائقون بتفاجئهم بدوران محركات مركباتهم أثناء توقفها أو داخل المرآب.
تفاصيل الخلل الفني وشهادات المالكين
تشير الشهادات الموثقة في منتديات المالكين إلى تكرار ظاهرة التشغيل الذاتي غير المبرر. وأفاد أحد المالكين برصد تشغيل شاحنته تلقائيًا نحو 12 مرة خلال 4 سنوات من الملكية، حيث كان المحرك يعمل بمفرده في الصباح دون استخدام تطبيق FordPass أو الضغط على مفتاح التشغيل عن بعد. وتعتمد ميزة التشغيل عن بعد في السيارات الحديثة على برمجيات استقبال الإشارات اللاسلكية أو التوقيت المجدول، إلا أن استجابة النظام دون أمر مباشر تعكس وجود تداخل في وحدات التحكم الإلكترونية.
المخاطر الأمنية والآثار المترتبة
يحمل التشغيل العشوائي للمحرك داخل الأماكن المغلقة خطورة مرتفعة تتعلق بتراكم غاز أول أكسيد الكربون السام، بالإضافة إلى استهلاك الوقود دون علم المالك. وتركز الملاحظات الفنية على احتمالية وجود تشويش في الإشارات اللاسلكية للمفتاح أو تداخل برمجي في أوامر التهيئة المسبقة للمقصورة.
التحقيقات الفيدرالية وموقف فورد
لم تصدر شركة فورد حتى الآن بيانًا رسميًا أو استدعاءً خاصًا بهذه الظاهرة، في حين تقوم الهيئة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) برصد بلاغات المالكين لتقييم الحاجة لفتح تقصٍ فني واسع النطاق. وتأتي هذه الشكاوى لتضاف إلى سلسلة من الاستدعاءات السابقة لطراز مافريك، والتي شملت تحديثات لبرمجيات البطارية ووحدات التحكم في المنظومة الهجينة والكاميرات الخلفية.
