أعلنت شركة ماكلارين البريطانية المتخصصة في السيارات الفاخرة عن فتح باب الطلبات النهائية لشراء طراز 750S، في خطوة تمهد لإيقاف خطوط إنتاج هذا الطراز رسميًا بحلول عام 2027.
نهاية عصر المحركات التقليدية
يأتي هذا القرار لينهي مسيرة جيل كامل من السيارات الرياضية الخارقة التي تعتمد كليًا على محركات ثمانية الأسطوانات (V8) دون أي أنظمة هجينة، حيث تستعد الشركة للدخول في مرحلة انتقالية لتطوير جيل جديد من محركات الأداء العالي والمنظومات الهجينة.
تطور هندسي يمتد لعقود
تستند فلسفة ماكلارين الميكانيكية إلى تاريخ طويل بدأ مع طراز M6GT الذي صممه بروس ماكلارين، مرورًا بالطراز الأيقوني F1 في التسعينيات، وصولًا إلى طراز MP4-12C في عام 2011. وقد استمر هذا التطور عبر طرازات 650S و720S وصولاً إلى الطراز الحالي 750S، مع الحفاظ على استخدام قاعدة البناء الكربونية خفيفة الوزن وتقنيات الشحن التوربيني المزدوج.
مواصفات وأداء ماكلارين 750S
تعتمد سيارة 750S على محرك V8 بسعة 4.0 لتر مع شاحني توربو، ينتج قوة تصل إلى 740 حصانًا وعزم دوران يبلغ 800 نيوتن/متر. وتنتقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة مزدوج القابض مكون من 7 سرعات، مما يتيح للسيارة التسارع من السكون إلى 100 كم/س في غضون 2.8 ثانية، وبسرعة قصوى تتجاوز 330 كم/س.
التوجه نحو المستقبل التقني
تستعد ماكلارين لاستغلال مرحلة إيقاف الإنتاج لإعادة تهيئة خطوط العمل في مركز Woking للتكنولوجيا، بهدف التركيز على تطوير الطرازات المستقبلية الفائقة والمنظومات الهجينة المتطورة لتعزيز قدرتها التنافسية في سوق السيارات الخارقة.
