تواصل شركة هيونداي الكورية نهجها المتميز في تصميم مقصورات السيارات، حيث كشفت عن طراز توسان 2027 الجديد كليًا الذي يجمع بين التقنيات الرقمية والمفاتيح المادية التقليدية، في خطوة تهدف إلى تلبية رغبات السائقين.
العودة إلى الأزرار المادية لتعزيز الأمان
جاء قرار هيونداي بالتمسك بالأزرار الحقيقية بعد رصد انزعاج من السائقين تجاه الاعتماد الكلي على شاشات اللمس للتحكم في الوظائف الأساسية، وهو ما قد يشتت الانتباه أثناء القيادة. وتأتي هذه الخطوة في وقت بدأت فيه شركات أخرى بمراجعة تصميماتها والعودة للعناصر الميكانيكية لتسهيل ضبط التكييف والصوت.
مواصفات مقصورة توسان 2027
تضم مقصورة توسان 2027 لوحة قيادة حديثة مزودة بشاشة معلومات وترفيه مركزية بمقاس 12.9 بوصة كخيار قياسي، مع إمكانية اختيار شاشة أكبر تصل إلى 17 بوصة. وتوفر السيارة صفًا من الأزرار والمقابض الدوارة للتحكم في نظام التكييف والصوت، مما يضمن سهولة الاستخدام.
كما ساهم التصميم المبتكر لوحدة شاشة العدادات في تحرير مساحات تخزين إضافية أمام السائق، بالإضافة إلى توفير مساحة واسعة تحت الكونسول الوسطي المرتفع.
التصميم الخارجي والخيارات الميكانيكية
تعتمد توسان 2027 لغة تصميم أكثر حدة وصندوقية مستوحاة من طراز سانتافيه، مما يعزز حضورها على الطريق. وتتوفر السيارة بمحركات بنزين ومنظومات هجينة، بما في ذلك الأنظمة الهجينة القابلة للشحن بمأخذ كهربائي، والتي توفر قوة تصل إلى 288 حصانًا في الفئات العليا.
ومن المقرر أن تبدأ هيونداي طرح طراز توسان 2027 في صالات العرض مع بدايات عام 2027، لتعزز منافستها في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة.
